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宝马的拥趸们似乎已经厌倦了。从追求备受争议的外观设计，到对品牌历史的冷酷态度，再到关键性能车型的大幅增重，铁杆粉丝们都希望宝马能找到方向，提供一款真正吸引人的高性能车型，而不仅仅是数字上的表现。一款既美观又紧凑、充满驾驶乐趣的车型，就像旧款的宝马M2一样。
2016款M2汇集了宝马的所有优点，为一个充斥着无趣的3系轿车和早期V8发动机可靠性问题的时代带来了希望。可以说，它是一款重新演绎的经典配方。
M2既有实用性，又充满驾驶乐趣，是现代宝马中最伟大的车型之一，甚至可以说是历史上最伟大的车型之一。最棒的是，这款近期的巴伐利亚驾驶天堂可以以新雅阁的价格买到。听起来很诱人吧？
2010年代末最好的M车本不该存在。宝马工程师团队通过将M3的悬挂和驱动系统部件塞进加宽的M235i下，创造了这款M2。最终结果如此迷人，以至于宝马董事会不得不点头同意。谁不想拥有一辆卡罗拉掀背车大小、宽体、后驱、365马力的紧凑型跑车呢？尽管它没有专用的宝马M发动机，但最初的M2证明了它能派对，从上市之初就赢得了好评。
毋庸置疑，原版M2在性能上取得了重大突破。事实上，Car And Driver的长期测试车在0-60英里/小时的加速测试中仅用了4.1秒，四分之一英里加速成绩为12.7秒，时速110英里，绕滑行垫一圈时拉出一个完整的横向G。然而，真正的优势在于乐趣。这是一款充满活力、过度兴奋的经典配方的版本，是宝马最小的双门轿跑车，经过乳清蛋白和泰拳的滋养。它反应灵敏、精确、立即响应，只需轻轻踩一下右脚就能从后轮转向。当然，糟糕的道路上悬挂感觉像花岗岩一样坚硬，驾驶位置有点歪斜，但如果你想要一款真正紧凑的山间恶魔，它不会显得格格不入，还能容纳真正的成年人坐在后座上，过去十年中几乎没有比它更好的车型了。
尽管M2是近年来最受欢迎的高性能车型之一，但它也并非免受贬值的影响。以中等配置的本田雅阁EX-L混合动力车型为例，包括运费在内标价为36（编辑：卖车180小义）
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