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尽管现代Ioniq 5 N在功率上占据优势，但宝马M3 CS在起步时轻松超越了它。”
“宝马”比”现代Ioniq 5 N”轻约1000磅，因此在操控性上更胜一筹。”
“现代Ioniq 5 N已经向世界证明，电动汽车也可以像内燃机汽车一样充满乐趣和刺激。然而，这次测试显示，它在与市场上顶尖的运动轿车之一——宝马M3 CS的竞争中显得力不从心。”
“不久之前，我们看到了现代Ioniq 5 N与特斯拉Model 3 Performance进行U-拖车赛的较量，随后Edmunds将它与M3 CS配对，以比较电动汽车的表现。值得注意的是，这两款车并不是直接竞争对手。M3 CS是一款硬核轿车，而Ioniq 5 N则是一款更大的电动SUV，因此它的重量远超过其德国对手。”
“在起步时，人们可能会认为Ioniq 5 N会因为其额外的功率和两台电动机提供的瞬时扭矩而占据优势。然而，宝马的重量轻约1000磅，其功率重量比为7.14磅/马力，而现代的功率重量比为8.08磅/马力。因此，它从起跑线开始以惊人的速度飞驰，几乎立即在长度上领先于Ioniq 5 N。随着速度的增加，现代Ioniq 5 N始终紧盯着M3 CS，但在高速U形转弯时，它的后轮变得松散，无法与轿车保持同步。”
“第二次比赛也非常相似。这次，M3 CS的驾驶员稍微提前起跑，宝马加速领先。它一直保持领先直到比赛结束。”
“尽管宝马M3 CS赢得了比赛，但它并没有赢得太多。实际上，它只快了0.1秒，以32.7秒和136.9英里的时速完成了U-拖车赛，而Ioniq 5 N则需要32.8秒。这两辆车都属于顶级公司，比Acura NSX Type S还要快，后者最佳时间为33.0秒，时速为136.5英里。宝马M3 CS还与更强大的梅赛德斯-AMG GT 63相匹配。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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