汽车资讯
NATS是日本汽车学院（他们仍然使用旧名称的缩写Nihon Automobile Technical School）。他们是日本最酷的学校。自1997年首次出现在东京汽车沙龙以来（学校成立于1989年），NATS一直为我们带来最疯狂的改装作品，今年也不例外。
[编者按：Flavian Vidal是我们最老的朋友之一，也是许多人了解汽车进口市场内部运作的重要原因之一。他还帮助美国人民理解了Kei Cars。东京最大的汽车后市场/改装车展览，东京汽车沙龙，本周正在举行，Flavian将为我们带来照片和更新。我们感谢Flavian的贡献，并期待分享更多来自展览的内容。敬请期待——MH]
我已经多年在东京汽车沙龙看到NATS了。每次我去，它总是我第一个参观的展位……最初，我常常嘲笑他们带来的纸浆车身套件和非常奇怪的汽车，但那是因为我没有想过谁在制造这些汽车。这些是16-18岁的孩子，他们能够将脑海中的一切变成现实，这种未经雕琢的汽车概念愿景，让年长且经验丰富的成年人无法再想出来，因为他们多年来一直在汽车行业概念和教条的影响下。
NATS允许学生创造和发明，而不希望创造趋势，扼杀冒险和创新。
让我们从“NATS武士”开始，这是一辆低趴的70年代Suzuki LJ20 Jimny，搭载360cc二冲程发动机，配有完整的空气悬挂系统，车身为漂亮的糖果金色条纹！当然，它还拖着一辆Honda Cub，为什么不呢……
“NATS迷你 ranger”将日本最受欢迎的两款车型（Suzuki Carry，660cc Kei Truck和Suzuki Jimny）结合在一起，制作了一款迷你版的Hino Ranger卡车，这款卡车已经参加了多年的达喀尔拉力赛。
它基于Suzuki Jimny底盘（加长了几英寸），配备4wd系统，带有提升的驾驶室和定制的货箱。不仅这辆小卡车看起来非常酷，而且实际上它也可以很好地越野，直到它侧翻为止，这是提升的Jimnys常见的特征。
NATS不仅仅专注于汽车改装和修改，他们还专注于赛车，从零开始建造赛车，如NATS-13，这是一款非常小且非常快的卡丁车，去年参加了日本学生方程式锦标赛（获得了第4名，接近100个不同团队），他们可以全年在学校的私人1.5公里赛道上自行调整。
他们自2010年起参加这项方程式SAE比赛，每年都取得了更好的成绩。
今年汽车沙龙上展示的另一个课程重点是汽车修复，通过最可爱的Kei Car之一，一款美国经常忘记的车型，全国Subaru经销商销售的Subaru 360。
我多年来有机会测试过几款（甚至为旧的已关闭的Oppo写过一篇文章），它们一直在我心中占有特殊的位置。看到由年轻学生修复的汽车，特别是在一个倾向于将一切视为“过时”的国家，这让我感到非常温暖。
他们不仅修复汽车，还回收以前汽车沙龙上展示的旧项目。这款GT86被改造成了他们想象中的丰田LFA2赛车版本。轴距被延长（非常疯狂的工作！），它被改装成了一款单座GT赛车。
NATS！明年再见，东京汽车沙龙见！
照片：Flavian Vidal为The Autopian提供”
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“`（编辑：卖车180小义）
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