VW经销商和NADA将法庭上对抗Scout Motors的直接销售模式

VW坚持Scout是一个独立品牌，尽管Scout背后有庞大的集团支持。然而，National Automobile Dealers Association (NADA)已经准备好在法庭上挑战Scout，并寻找方法阻止其备受争议的计划。Scout决定不使用VW庞大的经销商网络来销售其车型，这激怒了美国各地的VW经销商。尽管特斯拉在直接面向消费者销售方面开创了先河，但其在规避旨在保护特许经销商的法规时面临许多法律障碍。Scout与特斯拉不同，它不是真正的初创公司，而是隶属于VW集团。Richard Sox，Bass Sox Mercer律师事务所的管理合伙人表示，Scout与VW的关联可能使其在没有经销商的情况下销售车辆变得更加复杂。Sox指出，在大多数州，OEM（原始设备制造商）被禁止直接销售或与经销商竞争。Scout计划在全国范围内建立专门的零售空间，允许消费者在线下单，并自行管理其车辆的生产和维护。Pohanka Automotive Group的主席Geoffrey Pohanka否认Scout独立于VW的说法，称“Scout就是VW的一部分”。NADA的首席执行官Mike Stanton表示，该协会准备在全国各地的法院和州议会挑战Scout。虽然目前尚不清楚NADA将采取何种法律途径，但Stanton表示“所有选项都在考虑之中”。他预测，Scout通过其应用程序管理整个所有权体验的计划将失败。University of Michigan Law School的教授Daniel Crane认为，经销商协会可能会首先选择那些他们实力最强的州开始法律斗争。Richard Sox补充说，他的律师事务所已经与10个州的经销商协会合作，并正在寻找最好的方法来抵制直接面向消费者的销售策略。（编辑：卖车180小义）

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