大众去年以极大的热情重新推出了经典的Scout卡车品牌。这款新车型结合了复古风格和电动动力,但大众表示,为了迎合部分买家的需求,他们将提供一款带有汽油增程器的可选混合动力车型。现在,这家汽车制造商承认,新卡车的大部分预订都是为配备汽油发动机的车型。”
Scout EVs重新推出了这个历史悠久的品牌,已经超过了40年,并承诺提供美国制造的电动动力,续航里程可达350英里。如果这种续航里程让你感到不安,大众将提供一种混合动力版本的Scout Terra皮卡和Traveler SUV,续航里程可达500英里,得益于汽油发动机可以在行驶过程中为电池充电。
去年,两款车型的预订已经开放,现在大众透露,汽油动力版本比其电动兄弟车型更受欢迎,据彭博社报道。Scout的负责人Scott Keogh在拉斯维加斯CES展期间接受该网站采访时承认了这一点:“Scout,大众在美国市场成为重要玩家的关键押注,最初是作为一款纯电动汽车品牌构思的。但在美国消费者对电动汽车兴趣放缓的情况下,Scout在10月为其两款车型——Traveler运动型多功能车和Terra皮卡——增加了插电式混合动力版本,预计将于2027年推出。”
Keogh表示,现在预订混合动力版本的客户数量超过了纯电动汽车,他将这种现象归因于“美国部分地区”对电动汽车的抵制,以及纯电动汽车在没有足够充电站的情况下可能面临的续航问题。“这使我们能够在美国50个州销售车辆,”Keogh在拉斯维加斯CES展期间接受彭博电视台采访时对Ed Ludlow说,“我们面临的两个与电气化相关的挑战是充电基础设施——当然,这将所有问题都解决了——还有便利性。我认为,这两个因素使得增程器变得非常有道理。”
增程器的设计相当巧妙,汽油发动机将像发电机一样运行,为电池充电,而不是直接驱动车轮。这是一种与Stellantis将在今年推出的Ramcharger皮卡上使用的系统类似的系统。
无论是否配备增程器,新Scout车型都将在美国南卡罗来纳州的一家新工厂进行生产,该工厂投资20亿美元。Keogh表示,该工厂不需要进行“太多修改”以满足增程器车型的需求,这为公司提供了“终极灵活性”。
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