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大众终于向IG Metall工会提交了他们的提案，提议取消部分奖金，并削减10%的工资。这与工会要求的7%加薪以及恢复已终止协议的要求形成了鲜明对比。大众没有提到关闭工厂，但表示希望“员工帮助确保公司的未来”。”
“大众最近报告第三季度业绩惨淡，现在他们将目光转向员工，希望他们能够弥补这一缺口。这一提议很可能不会得到工会的欢迎，因为大众实际上是在要求IG Metall工会‘消失’。”
“根据汽车制造商的说法，工会要求7%的加薪以及恢复最近终止的协议，且不作任何修改。大众表示，由于‘汽车行业经济危机’，他们无法满足这一要求，并进一步要求削减10%的工资。公司表示，此举将使他们能够进行未来的投资，并保护工作岗位。”
“大众首席集体谈判代表Arne Meiswinkel表示，‘我们非常关注欧洲汽车行业的当前趋势，尤其是在德国作为业务地点的情况。大众品牌在最后一个季度的财务状况恶化，利润率仅为2.1%，这一点尤为明显。’”
“Meiswinkel继续说道，‘我们需要做的一件事是降低劳动力成本。’他建议这些削减将使工资相对于行业基准保持竞争力。’
“虽然没有人愿意接受减薪，但公司声称即使在10%的削减后，工资仍然会‘非常有吸引力’。然而，大众不仅想要削减奖金，还希望削减其他激励措施。”
“这有些复杂，但大众希望将一些奖金与利润分享挂钩。此外，大众还希望取消周年奖金以及每月170欧元（约185美元）的‘集体协议奖金’。”
“除此之外，大众还寻求达成一个‘未来导向、具有竞争力的集体协议标准’，其中包括统一的工作条件。公司表示，这应该包括每周35小时的工作制，并取消2005年之前加入公司的员工的一些保护措施。其他由公司寻求的变更包括培训过程的修改以及临时工的变化。”
“尽管大众没有提到关闭工厂，但工厂关闭的问题将不可避免地在11月21日的下一轮谈判中占据重要地位。这些讨论可能会非常紧张，但Meiswinkel表示，‘在目前这种困难的情况下，我们必须团结一致。’”
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“`（编辑：卖车180小义）
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