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沃克斯豪尔未来推出的全电动汽车可能会沿用一种熟悉的命名策略，品牌将从其历史车型中寻找灵感。在我们最近试驾新Frontera时，沃克斯豪尔首席执行官詹姆斯·泰勒在接受《汽车快报》采访时说：“在市场中安装一个新的车标需要花费大量资金。特别是对于Frontera来说，它在英国市场为我们提供了一个优势。如果我们选择另一个名称，我们就会失去这一点。”当被问及沃克斯豪尔是否会采用重用旧车型名称的策略推出新电动车时，泰勒表示：“我认为，如果名称与市场引入的产品相匹配，同样的逻辑自然会适用。”沃克斯豪尔市场总监菲利普·道格拉斯补充说：“新产品与品牌历史之间必须有明显的共鸣——虽然没有点名，但我们的某些美国朋友正在为一款BEV车型贴上一个新名称，而没有与之关联，而Frontera则具有硬朗的外观设计，因此它很合适。”品牌价值已成为诸如沃克斯豪尔等汽车制造商越来越常用的术语，以确保他们充分利用相对较长的历史，并在来自中国的新竞争者面前站稳脚跟。“我们从Grandland中看到了一个非常激进的细分市场，有很多新的进入者——尤其是在电动车领域。对于Frontera来说，使用这个车标和品牌价值是有意义的，我们的许多中国朋友会发现建立一个新的车标需要很长时间。这给了我们一个先机。”道格拉斯补充道。泰勒和道格拉斯都没有透露未来将使用哪些名称，但我们知道经过重新设计的Manta将回归沃克斯豪尔系列，推出一款电动SUV，但对于像Insignia、Vectra、Victor和Senator这样的旧车型名称，我们还需要等待和观察。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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