汽车资讯
改装车已经进入了80年代：梅赛德斯-奔驰190E、保时捷928，甚至最初的菲亚特熊猫4×4都以限量版的形式被改造成了现代车型，价格也大幅上涨。我们没想到玛莎拉蒂Biturbo会加入这一行列，但一家名为Modena Automobili的车身制造商宣布，计划将这款被低估的里根时代的意大利运动轿车进行改装。
捐赠的车辆是一辆1983年的Biturbo，这辆车经历了许多波折。褪色的油漆？有，还伴有剥落的痕迹。生锈？是的。内饰接触点的磨损？三倍确认。它布满了灰尘，有些地方长了苔藓，显然很久没有被开动了。目前还不清楚它是否还能运行，但幸运的是，它仍然存在，因为这种车型很少被保存下来。它们也大多被收藏家忽视。
是否能运行已经无关紧要：Modena Automobili计划用来自Ghibli Sand的3.0升双涡轮增压V6发动机替换这辆Biturbo的原装发动机，这款发动机经过调校后可产生500马力。它还将保留ZF开发的八速自动变速箱。品牌方的目标是0-62英里/小时加速时间为4.7秒，最高速度为177英里/小时，这些数据使MA-01比原装的Biturbo更快。
根据Car Design News的报道，除了发动机外，车辆的其他部分都将进行更新、翻新或重新设计。前部的变化相对较小：矩形大灯仍然保留，但它们现在是LED灯，并且有一个更深的前保险杠和分流器。打孔的轮拱使Coupe看起来更加肌肉感，而车窗之间的碳纤维装饰则让人联想到Shamal。
后部的变化则更加争议性。Modena Automobili保留了原始后部的设计主题，但用延长的后翼板将其包围起来，形成一个扰流板。这可能有空气动力学方面的考虑，但与Biturbo低调的造型风格背道而驰。至于内饰，我们还需要耐心等待，但透过前挡风玻璃可以看到，车内可以容纳四名乘客。
需要注意的是，这还处于开发阶段；第一个原型尚未建成。如果一切按计划进行，Modena Automobili将建造33辆MA-01，每辆售价超过50万欧元——按当前汇率计算约为54.5万美元。有33个人愿意花费超过50万欧元购买一辆Biturbo，甚至是改装过的Biturbo，而不是购买两辆新的MC20吗？时间会给出答案。一方面，常规的Biturbo仍然鲜为人知且被低估。另一方面，方正的、充满80年代风格的造型可能会吸引年轻爱好者。
如果您有线索，请发送至tips@thedrive.com。”
}
“`（编辑：卖车180小义）