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据最新报道，特朗普将在明年重返白宫后试图取消7500美元的电动车税收抵免。特斯拉似乎对此表示赞同，其CEO埃隆·马斯克是特朗普的重要支持者之一。取消税收抵免可能会对电动车销售、汽车制造商和汽车工人造成毁灭性的影响。”
“特朗普即将重返白宫，这意味着汽车行业将迎来重大变革，这与过去几年政府支持电动车发展的政策截然不同。虽然具体细节尚不明确，但新政府似乎计划结束7500美元的联邦税收抵免。”
“据路透社报道，特朗普过渡团队正计划将取消电动车税收抵免作为更大规模税改计划的一部分。特斯拉似乎支持这一举措，而马斯克在竞选期间曾公开支持特朗普。”
“尽管取消税收抵免听起来容易，但今年仅美国消费者就已领取了超过10亿美元的税收抵免，帮助购买了超过15万辆‘清洁车辆’，政府表示这些车辆每年可为车主节省约1750美元的燃料和维护费用。”
“今年6月，美国财政部和国税局表示，新的税收抵免已用于购买超过12.5万辆新车和超过2.5万辆二手车。新车的税收抵免最高可达7500美元，而二手车则可达4000美元。”
“如果这些税收抵免取消，电动车可能会突然变得不再那么有吸引力。这可能会对已经面临比预期更慢的电动车采用率的汽车制造商造成灾难性的影响，甚至可能促使更多公司放弃或推迟转向全电动车的计划。”
“汽车制造商并非唯一需要担心的群体，生产电动车的员工可能会面临失业的风险，如果市场需求枯竭。福特公司即将在本月结束F-150 Lightning的生产，并计划在2025年恢复生产。”
“特斯拉会受到伤害吗？”
“人们可能会认为，特斯拉及其CEO会反对取消联邦电动车税收抵免，毕竟该公司历来受益于这些激励措施。但正如马斯克一贯的风格，情况往往并非如此简单。”
“在去年7月的一次投资者电话会议上，当被问及特朗普政府废除通胀削减法案（IRA）是否会让马斯克夜不能寐时，马斯克承认失去税收抵免将对特斯拉的竞争对手造成“毁灭性”打击，但对特斯拉本身的影响则小得多。事实上，他暗示‘长期来看’，这种举措可能对特斯拉有利。”
“事实上，税收抵免取消的传言可能会引发一波买家在年底前抢购电动车的热潮（尽管Model Y Juniper刷新版和其灯光条存在争议）。由于特斯拉占据了近50%的电动车市场份额，它在这种情况下将是最大的受益者。”
“没有这些税收抵免，许多特斯拉的竞争对手，已经投入大量资金开发电动车，可能会陷入困境，甚至可能被彻底淘汰。马斯克似乎总是准备着长期的游戏。（编辑：卖车180小义）
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