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丰田粉丝和汽车爱好者们欢呼吧！日本汽车制造商宣布，一款全新的Celica将在18年后回归。丰田副总裁在上周的日本拉力赛上确认，他们正在研发新的Celica。关于Celica的回归，多年来一直有传言，但这次终于有了确切的消息。”
“根据《汽车快报》报道，丰田在最近几周透露，他们计划复活Celica和MR2车型，同时保留GR86和GR Supra。这真是令人兴奋的消息，不是吗，各位？在丰田自出版的动画片《Grip》中，有一张白板列出了Supra Mk6、Celica Mk8、MR2 Mk4、GR86 Mk3和GR GT3等新车型。虽然我们不知道这些车型会变成什么样子，但确实令人期待。”
“丰田副总裁Yuki Nakajima在上周的日本拉力赛上对观众说：‘我们正在研发Celica！’他补充道：‘老实说，现在还看不到它的身影。然而，公司内部有很多人热切期待Celica的回归。所以……我猜在公共论坛上说这个可以吗？我们正在研发Celica！’”
“丰田的董事长Akio Toyoda是GR的创始人之一，他希望复活‘三兄弟’，即Celica、MR2和Supra。目前他已经完成了三分之一，希望他能完成这个任务。”
“丰田一直在讨论如何将Celica带回市场，根据《汽车快报》的报道，丰田正在考虑是否要在新的电动汽车平台上生产新的Celica，这将带来许多可能性。关键在于较低的座椅高度，使驾驶体验更接近传统跑车。FT-Se概念车在去年的东京车展上亮相，比Porsche 718 Cayman低75毫米。它的设计分为三个模块，前部和后部都是单件式设计。”
“新的平台还将用于一款前置发动机的双座跑车，灵感来自MR2，基于FT-Se概念车。然而，它不一定需要复活MR2的名字。”
“还有更多令人兴奋的消息。在上周的日本拉力赛上，观众还可以提问。有人问下一代GR86会是什么样子，特别是它的发动机。根据《Best Car》杂志的报道，赛车手兼车队经理Kazuya Oshima回答说：‘我们正在为下一代GR86及其发动机做很多事情，主要是在赛道上。’”
“对此，董事长Toyoda说：‘我不太明白。这是《Best Car》杂志的问题。我认为我应该问一位高管。’然后，丰田副总裁Nakajima上台说：‘今年的东京汽车沙龙上，我问Morizo（Akio Toyoda），你希望留给下一代的发动机是什么？他回答说：Subaru的水平对置发动机和Mazda的转子发动机。丰田没有发动机！这激励了丰田的所有发动机开发人员。我们将创造一个Morizo希望留给下一代的发动机。这不是一个我们能否发布它，或者是否要留给下一代的问题，而是我们一定会发布的！’”
“我知道爱好者型跑车的市场不大，所以看到一家汽车制造商专门为像我们这样的怪咖制造有趣和有趣的汽车，真是令人振奋。（编辑：卖车180小义）
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