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丰田正在修复部分出现故障的2024款Tacoma车型，并承诺未来如果这些车辆的八速变速器出现问题，将予以更换。
一项新的集体诉讼指控丰田存在欺诈性隐瞒/遗漏，并提出了其他指控。
两个月前，丰田发布了一份技术服务公告，宣布将为配备压力控制电磁阀执行器卡住或扭矩转换器离合器执行器锁定在“关闭”位置的车辆更换八速变速器和扭矩转换器。显然，这一修复承诺并未让Abdul Syed满意，他作为原告对丰田提起了集体诉讼。
诉讼指控2024款丰田Tacoma车型的八速自动变速器可能出现无法换挡、进入跛行模式或粗暴换挡的情况，这可能导致整个变速箱失效。此外，还指控丰田提供的作为更换件的变速器和扭矩转换器也存在缺陷。
此前，丰田宣布将为已经出现故障或未来可能出现故障的2024款Tacoma车型更换变速器和扭矩转换器。配备手动变速器的车型不受影响。
根据Syed的说法，他拥有一辆行驶里程不到100英里的2024款TRD Sport版Tacoma，车辆在行驶过程中出现了问题。当他减速通过一个停止标志时，他声称变速器突然剧烈降挡并换挡，然后在加速时，他注意到换挡延迟、操作粗糙和不稳定的冲击，这让他感到不安。Syed表示，自购买该车以来，他已经经历了十到十五次这种不愉快的换挡过程。
集体诉讼指控丰田存在欺诈性隐瞒/遗漏、违反明示和默示保修、不当获利以及违反加利福尼亚州消费者、广告和不公平竞争法。
Syed声称，该缺陷使他和其他车主面临“严重受伤或死亡的风险”。集体诉讼要求赔偿维修费用（过去和未来）、残值减少以及那些以折扣价出售车辆的人的损失，他们声称支付了高于实际安全性和可靠性的溢价。（编辑：卖车180小义）