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丰田在东京展示了配备中期涡轮增压2.0升发动机的GR Yaris原型车。这款激进的概念车还与纽伯格林24小时耐力赛的GR Yaris赛车一同展出。2025年东京汽车沙龙上，丰田还展示了陆巡和经典车型。丰田在本届东京汽车沙龙上展示了丰富的车型阵容，从拉力赛专用掀背车到沙漠征服SUV，其中亮点之一是一款中期引擎原型车，这可能将成为传闻中复活的MR2敞篷跑车的测试平台。这款GR Yaris M概念车乍一看像是升级版的量产车型，配备了不同的轮毂、碳纤维后翼和迷彩包裹。然而，尾门上的孔揭示了与标准GR Yaris相比的巨大差异——中期引擎。此外，这款概念车并未使用标准GR Yaris的1.6升三缸涡轮增压发动机，而是配备了丰田正在开发的全新2.0升四缸涡轮增压发动机。据称，这款新动力总成将为复活的Celica和MR2跑车提供动力。丰田尚未公布输出数据，但日本的报道声称，量产版将产生高达294千瓦（395马力）的动力，而赛车版则可产生441千瓦（592马力）的动力。丰田 Gazoo Racing 表示，GR Yaris M概念车旨在“进一步探索GR Yaris的潜力”，并计划参加日本的Super Taikyu系列赛。原型车将在极端的赛车条件下反复测试并修复，以获取Morizo（Akio Toyoda）和专业车手的反馈。丰田GR Yaris M概念车
丰田GR Yaris空气动力学套件原型车
除了中期引擎概念车，丰田还推出了GR Yaris空气动力学套件原型车。该车型配备了六个新的空气动力学组件，这些组件是在赛道上由专业车手协助开发的。亮点是可“根据情况调整角度”的可变后翼。其他可见升级包括通风罩、侧鳃和后保险杠上的额外开口。这些部件可能作为日本版GR Yaris的选配项。原型车还配备了自2024年改款以来可选配的垂直手刹。丰田重返纽伯格林24小时耐力赛
丰田还将展出一款专为纽伯格林24小时耐力赛设计的GR Yaris赛车。这款改装掀背车配备了重新设计的车身套件和时尚的涂装，标志着丰田在2025年重返这项艰苦的比赛。除了Nürburgring Langstrecken Serie（NLS），GR Yaris还将由丰田Gazoo Rookie Racing车队参加Super Taikyu系列赛。为了庆祝重返著名的比赛，丰田还带来了过去纽伯格林赛事的各种赛车，以及一辆经过磨损的丰田Supra原型车，这辆原型车曾作为Green Hell的训练车。Nurburgring 24H特辑 – 2025年东京汽车沙龙
陆巡角
丰田的阵容中还包括陆巡。陆巡70系列海外定制版增加了可选配件，使其更具吸引力。另一方面，陆巡300 GR Sport 2025沙漠拉力赛规格版配备了赛车涂装和众多越野改装，准备挑战沙特阿拉伯的沙漠。丰田还宣布了陆巡基础店，这是一个专门服务于经典车型车主的业务实体。从2月开始，该新业务实体将提供“基于客户反馈的各种服务和活动”，如销售原装零件和举办特别活动。最后，Akio Toyoda带来了他的一些经典车型，作为著名的Morizo车库收藏的一部分。今年的阵容包括1957年的陆巡BJ、1966年的丰田Corolla、1967年的Subaru 360、1962年的Daihatsu Midget和1960年的Mazda R360 Coupe。（编辑：卖车180小义）
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