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毫不夸张地说，丰田bZ4X并不出色。我们都知道这一点。经销商似乎也意识到了这一点，因为你可以以非常优惠的租赁价格获得一辆bZ4X，而丰田似乎也意识到了这一点，因为该公司的一位高管在最近的评论中提到了这一点。”
“丰田北美总裁兼首席执行官稻川哲夫在CES上接受媒体采访时被问及自bZ4X上市以来，丰田学到了什么。他的回答表明，丰田公司意识到了bZ4X的市场反应，并在倾听。”
“稻川哲夫通过翻译表示：‘关于bZ4X和雷克萨斯RZ的评论，我们确实收到了一些批评，我们意识到了这些反馈并予以认可。’但他进一步指出：‘例如，这款车太贵了，或者续航里程太短。’‘我们已经意识到了这些声音，因此我们将继续根据听到的反馈进行改进。’”
“bZ4X（以及相关的斯巴鲁Solterra和雷克萨斯RZ）于2022年首次亮相。迄今为止，它一直是丰田唯一一款推向市场的电动汽车。但bZ4X并非没有问题。在上市后的几个月里，丰田不得不因bZ4X的车轮可能脱落而停止销售。这最终导致bZ4X的销量低于其上市第一年的GR86。”
“丰田通常不会在一个车型上犯两次错误，但bZ4X确实存在多个可能让买家望而却步的问题。其起售价超过40（编辑：卖车180小义）
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