丰田经销商在新4Runner上加收高达5000美元的额外费用。这款车型的起售价为42,220美元(不含1450美元的目的地费用)。新车配备了一台278马力的涡轮增压2.4升四缸发动机。
丰田最近的销售满意度一直较低,最近的排名仅比三菱高一点。造成这种情况的因素有很多,但丰田经销商的加价行为尤为突出。他们为Tacoma Trailhunter加收了11000美元的额外费用,2025款凯美瑞则加收了4995美元的调整费用。此外,Land Cruiser和GR Corolla也受到了较大的加价。
鉴于这一趋势,经销商在2025款4Runner上加收数千美元也就不令人意外了。其中,加州圣何塞的斯蒂文斯溪丰田是最大的加价者之一。他们将4Runner TRD Off-Road Premium的标价定为60083美元,并在此基础上加收了4995美元的“经销商价格调整”,最终售价达到65078美元,比Land Cruiser还要贵数千美元。
更糟糕的是,4Runner TRD Off-Road Premium的起售价为54970美元(不含1450美元的目的地费用),但这款车型已经配备了诸如全地形地板垫、货箱垫、泥地护板和黑色徽标等配件。伊利诺伊州霍金斯的康泰迪丰田将4Runner TRD Sport的售价定为55782美元,尽管其标价仅为52284美元。那么,这3498美元的差额又是怎么回事呢?原来是一个所谓的“高级防御保护套餐”,这为车辆的内外提供了长达七年的保护,包括“污渍、撕裂、撕裂和烧伤”。
在加州,温图拉丰田为4Runner SR5加收了5000美元的额外费用,这相当于MSRP的10%以上。该车型还配备了诸如脚垫、侧踏板和车顶架等配件。
不过,大多数经销商似乎都在按标价销售4Runner。但为了确保获得最佳价格,还是建议多比较几家。(编辑:卖车180小义)
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