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现代汽车很棒。它们通常更快、更好开，也更便于生活。同时，它们有时会缺少老式汽车的经典造型和魅力。一些品牌正在利用复古风格来吸引客户，因为他们意识到怀旧情绪很强烈。
在另一端，有些人正在做汽车制造商不会做的事情。他们将真正的经典车身安装在现代底盘上。这就是这里发生的事情，这辆经典的福特F-100 Ranger实际上是一辆2002年的福特F-150闪电版。
这辆皮卡是由伊利诺伊州雷德布德的V8 Speed Shop团队打造的，这是一份充满爱的劳动成果。让我们深入了解一下这个由无数小时工作带来的结果，这一切始于一个简单的想法。最初的车主只是想让他的卡车稍微现代一些，现在，它变得独一无二。
根据V8 Speed Shop的Kevin Oeste的说法，客户只是想对他的F-100进行改装。客户希望添加一些组件，使他的皮卡的操控性和性能更像现代卡车。最初，团队建议安装一款较新的发动机和燃油喷射系统。然后，他们可以添加一些现代悬挂组件和盘式刹车。
随着客户和团队的反复讨论，客户有了一个想法。为什么不简单地将他的F-100的车身安装在更现代的底盘和驱动系统上呢？事实上，客户还研究了这种情况，并购买了一辆轻度损坏的2002年F-150闪电版。他将两辆卡车运到雷德布德，工作开始。车主甚至给这个项目取名为“Thunder’s Truck”。
第一步是确定每辆皮卡的状况。2002年的卡车没有重大机械问题。发动机运行良好，变速箱工作正常，除了变速箱漏油外，没有需要立即解决的问题。F-100只需要看起来好一些，幸运的是它确实如此。它配有所有原始装饰件，除了小凹痕或油漆剥落外，没有其他损坏。
一旦每辆卡车从框架上拆下车身，团队就忍不住看看F-100是否能直接安装在F-150框架上而无需修改。“这出乎意料地接近，这并不是一个即插即用的项目，但确实没有那么远。”Oeste说。F-100的前车厢安装位置略有偏差，而1969年的卡车后车厢宽度不够，无法覆盖2002年的底盘。
虽然两辆卡车的轨道宽度几乎相同，但轮距不同。因此，团队将前轮向前移动了一点，然后将后轮又向前移动了五英寸。他们还必须想出一种方法来保持车厢和驾驶室的高度相同。虽然F-100的底盘是平的，但F-150不是，因此团队切割了车厢的底部，使其与更高底盘的驾驶室齐平。
结果，安装车厢比最初预期的需要更多的加工。移动车轮意味着需要重新定位叶子弹簧吊耳、减震器支架和油箱。团队还在车厢的支撑结构上切割了通道，以确保它能平滑地安装并对齐，同时不会牺牲车厢的实用性。
在这个阶段，关键在于让电线工作。为此，团队使用了Diablo Sport调校器以及福特工厂发动机管理系统和Dakota Digital ECU来实现一些舒适功能。当然，正确地连接所有电线并找到放置相关仪表和控制装置的空间并不简单。Vintage Air并没有为F-100的驾驶室提供套件，因此还需要额外的加工。
最终，一切都顺利进行了，团队开始为F-100添加最后的修饰。这包括大量的新内饰布料以及座椅靠背上的照明螺栓，以此来纪念这辆卡车的真实本质。
V8 Speed Shop也确保了它符合自己的名字。在交付前，它将皮卡送到了动力测试台上进行进一步调校。它不仅从工厂的370马力左右提升到了接近400马力，而且所有其他功能也都正常工作。这辆卡车有经典仪表盘但配备了现代空调。ABS系统正常工作，车厢仍然功能齐全，而且它在必要时可以进行烟熏漂移。这看起来像是一辆经典的1969年福特F-100，但性能却非常出色。（编辑：卖车180小义）