汽车资讯
过去一年，主流购车者支付超出标价的比例下降了7%。较低的价格和增加的库存使得购车过程更加令人满意。根据J.D. Power的研究，整体购车满意度从去年的793分上升到2024年的801分，这是一个接近80分的评分，因为评分基于1000分的尺度。”
“内容继续：”
“是什么导致了这种改善？价格和库存。疫情导致的短缺和加价问题已经基本解决，这意味着部分权力已经从经销商手中转移到了消费者手中。鉴于这些发展，人们支付超出标价的人数显著减少并不令人惊讶。J.D. Power表示，去年有15%的主流购车者支付了超出标价，但这一比例在2024年降至8%。对于高端购车者，这一比例从10%降至6%。”
“内容继续：”
“虽然大家都欢迎更低的价格，但经销商在人员、文书工作和交付方面还有很多工作要做。电动汽车的购车体验似乎比内燃机车辆差得多。主流内燃机车辆的购车满意度得分为857分，而电动汽车仅为822分。J.D. Power还指出，高端车辆购买者中也存在类似模式。”
“内容继续：”
“部分原因是经销商员工对电动汽车了解不足。然而，即使是特斯拉的购车者也对车辆功能解释的有效性表示了明显较低的满意度。”
“内容继续：”
“在高端品牌中，Porsche的销售满意度最高。其次是Infiniti和Jaguar。Genesis的评分最低，仅为781分，而Alfa Romeo的评分略高，为810分，仅比Mercedes和Lexus低2分。”
“内容继续：”
“在主流品牌中，Mini、Buick和Subaru表现最佳。Chrysler、Mitsubishi和Toyota表现最差。（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以关注“卖车180”微信公众号，卖车180，又快又高价。
