汽车资讯
索尼和本田在拉斯维加斯的消费电子展上展示了Afeela 1 EV，这是一款双方共同开发的索尼本田移动车辆，旨在与来自中国和特斯拉的高科技汽车竞争。然而，这款车型更像是一个昂贵的轿车，其性能规格让人难以接受，而其价格仅为一半的现代汽车的一半。
Afeela 1 EV在技术方面非常丰富。它配备了40种不同的传感器，用于高级驾驶辅助系统操作，全景仪表板屏幕，以及电动门。以下是公司对其部分功能的描述：
Afeela 1的座舱设计为“移动创意娱乐空间”的概念。每位乘客都可以通过优化的独特声音系统和座位上的显示设备享受各种应用程序和内容。索尼本田移动公司独有的降噪技术提供了令人难以置信的安静感。配备索尼360空间声音技术的优化扬声器提供了高质量的音频体验，具有沉浸式声音。SHM正在通过与外部创作者和开发者的合作，创造独特的娱乐体验，利用驾驶和车辆数据。
此外，它还配备了Unreal游戏引擎，因此您可以在不想驾驶时玩《Gran Tursimo》。
这些听起来还算不错，但Afeela 1首先是一款汽车，而且在基本性能方面似乎表现不佳。
Afeela 1的底盘下装有一块91 kWh的电池组，前部和后部各有一个241马力的电机。结合低矮的轿车轮廓，其估计续航里程为300英里。好吧，为什么这么少？当更便宜且更强大的Lucid Air Touring提供406英里的续航里程，而许多竞争对手提供的续航里程超过300英里时，即使是300英里的续航里程也显得令人失望。哦，这只是开始。
好吧，续航里程可能令人失望，但至少Afeela 1充电速度较慢。其直流快速充电峰值功率为150 kW，对于40,000美元的电动汽车来说确实不错，但这一价格段内的几乎所有其他车型充电速度都更快。甚至车载的第二级交流充电器也只有11 kW，这显然不是最新的技术。
因此，以89,900美元的价格，您必须接受黑色的外观和内饰，但这是因为它有一个自动调光的后视镜。如果您想要除黑色以外的颜色，或者需要后排娱乐系统，您需要升级到Afeela 1 Signature，其标价高达102,990美元。是的，对于拥有45,000美元动力总成规格的汽车来说，六位数的价格确实令人震惊。
与竞争对手相比，Afeela 1在价格上表现不佳。
配备32传感器的DreamDrive Pro高级驾驶辅助系统套件、玻璃车顶和21扬声器的杜比全景声音频系统的Lucid Air Touring的价格仅比基础Afeela 1高出1,400美元，但其续航里程多出106英里，拥有620马力，从零到60英里/小时只需3.4秒，且直流快速充电速度可超过300 kW。不需要这么多动力？同样配置的Lucid Air Pure标价为77,800美元，比Afeela 1便宜12,100美元。
如果您喜欢韩国车，Genesis G80 Electrified非常出色，全配版本标价为79,775美元。虽然282英里的续航里程比Afeela 1少，但G80 Electrified看起来很昂贵，且其直流快速充电速度可达233 kW，因此当续航里程耗尽时，它可以让您更快地回到路上。
更重要的是，顶级配置级别接近宝马i7 eDrive50。虽然您需要花费更多资金才能获得i7中的剧院屏幕和其他玩具，但它是一个加速主义 plutocrat 的尼米兹级巨石。它镀铂奢华，内饰像性爱牢房，会让那些无法在豪华轿车上花费六位数的人在它经过时感到恐惧。
与此同时，Afeela 1看起来像是如果你要求Dall-e创造一个扫帚间恋情的非法产物，那么它就是那个产物。在这个细分市场购物的人们想要存在感，而Afeela 1在这方面并不具备宝马i7的气场。
那么，Afeela 1适合谁呢？我的同事Matt Hardigree指出，这相当于一款价值900美元的随身听。随身听？土豆，土豆。事实上，您不必对随身听进行碰撞测试，也不需要进行EPA续航测试。与汽车相比，随身听的开发和同质化成本几乎不值一提，因此这种型号可能不会转化为豪华轿车。
无论如何，预订已经开放。我相信这会让目前的Acura RLX Sport Hybrid车主们感到高兴。他们只有七个人。
图片：SHM，除非另有说明。”（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
