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【来自Autoblog】通用汽车正式巩固了自己在美国电动车市场的第二名地位，自2016年以来，通用汽车在美国已售出超过30万辆电动车。在北美地区，通用汽车已售出超过37万辆电动车。随着特斯拉的销量似乎停滞不前，通用汽车现在正有机会推出更多全电动车型，以扩大其客户基础。通用汽车已经超越了现代汽车，后者目前在美国市场仅提供三款电动车，第四款预计将在2025年推出。通用汽车希望保持其增长势头，因此计划在即将推出的新车型中增加电动车。特斯拉几乎是在没有真正竞争对手的情况下进入电动车市场的。虽然日产Leaf存在，但其性能和续航里程都无法与特斯拉相比。2008年，特斯拉Roadster的续航里程达到了245英里，比2008年日产Leaf的续航里程多出100多英里。通用汽车直到八年后才真正进入电动车市场。2016年，通用汽车推出了雪佛兰Bolt，这款车型在接下来的五年里，通用汽车的电动车销量逐渐增加。2021年，通用汽车的电动车销量开始显著增长，这一趋势已经持续了三年。尽管通用汽车目前在美国市场排名第二，但通用汽车和特斯拉有一个共同点：所有通用汽车车型都可以使用特斯拉的超级充电网络，这为快速充电提供了便利。无论是对通用汽车还是特斯拉来说，这都是一个加分项。目前，通用汽车旗下有超过八款电动车，分布在三个品牌中。这些车型包括受欢迎的雪佛兰Blazer EV和Silverado EV，后者拥有无与伦比的492英里续航里程。2024款雪佛兰Silverado EV RST通用汽车每年都在推出新车型，这是实现其雄心勃勃目标的绝对必要条件。例如，到2030年，凯迪拉克将成为一个全电动车品牌。通用汽车还有五年时间，因此完全有可能实现这一目标。特斯拉在美国市场是老大，但其拥有显著的先发优势且几乎没有竞争对手。通用汽车在2016年首次真正进入电动车市场，仅比十年时间少了两年。通用汽车的电动车销量持续增长，而特斯拉的销量则在放缓，这对通用汽车来说是个好消息。然而，通用汽车要追上并超过特斯拉的总销量还有很长的路要走。2023年，特斯拉在美国售出了超过65.4万辆汽车。自2016年以来，通用汽车在美国仅售出了不到一半的数量。尽管如此，持续的销售增长对于夺取更多市场份额至关重要。通过推出新车型，而特斯拉则保持其当前车型阵容，通用汽车可以吸引不同的人群。通用汽车的电动车销量持续增长，而特斯拉的销量则在放缓，这对通用汽车来说是个好消息。随着新车型的推出，通用汽车有望保持其增长势头。然而，每个汽车制造商都在努力推出自己的电动车，因此只有时间才能证明通用汽车能否保持其亚军位置。（编辑：卖车180小义）
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