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当大家在烟花璀璨的夜空下庆祝新年钟声敲响时，美国国税局（IRS）刚刚公布了新的符合7500美元联邦电动车税收抵免资格的车辆名单。令人惊讶的是，备受争议的特斯拉Cybertruck终于在今年被列入了这份名单。
特斯拉最近将标准全轮驱动车型的价格降至79900美元，恰好低于激励资格的最大价格门槛，比去年夏天的99900美元降低了20000美元。有了额外的拜登资金，入门级Cybertruck的售价现在仅为72490美元，再加上1995美元的目的地费用、250美元的订单费用和税费，实际价格更低。
2019年首次亮相时，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾承诺Cybertruck的起售价为39900美元。然而，多年后，购买这辆不锈钢门板的售价几乎是这个价格的两倍。
根据fueleconomy.gov的数据，单电机版本的Cybertruck也符合联邦激励条件，尽管特斯拉已经从其网站上删除了所有关于该车型的提及。去年夏天，最经济实惠的版本曾以60990美元的价格接受预订，但由于生产问题，该车型被移除。如果特斯拉重新以8月份的价格引入该车型，它也将符合激励条件，价格降至53490美元，不包括税、注册费和费用。
尽管特斯拉似乎已经解决了快速生产Cybertruck的问题，但似乎在销售方面遇到了困难，全国各地的库存不断增加。或许，推出更便宜的单电机版本和税收抵免资格将刺激销售。或者，它可能因为质量不佳而难以提高交付量。
当然，特斯拉从Cybertruck进入联邦税收抵免状态中获得的任何销售增长可能不会持久。即将上任的总统特朗普及其过渡团队已誓言要废除拜登的电动车税收抵免，特斯拉本身也被指控支持结束这一补贴。（编辑：卖车180小义）
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