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劳斯莱斯将投资超过3亿英镑扩建其位于西萨塞克斯州的古德伍德工厂，为公司扩大定制化项目和推出更多电动车做准备，其中第二款电动车将于今年推出。这是自22年前工厂开业以来对该公司在英国总部的最大投资，被描述为“公司致力于为客户手工打造最复杂、个性化和珍贵的奢侈品，同时创造无与伦比的客户体验的下一步”。”
“该投资将使公司能够提供更多个性化选项，以满足每辆车的定制需求。劳斯莱斯提供两种定制化级别：Bespoke，允许买家对Spectre、Phantom、Ghost和Cullinan的颜色和材料几乎拥有完全的自由选择；Coachbuild，则创造出独特的、超独家的独立车型，如Sweptail、Boat Tail和Droptail。”
“2024年是劳斯莱斯定制化服务创纪录的一年，Bespoke内容的价值每年增长10%。去年，长轴距Phantom Extended是最定制化的车型，紧随其后的是Spectre电动车。来自中东的买家为他们的车辆添加了最多的Bespoke内容。”
“劳斯莱斯正在调整生产线以适应对Bespoke服务日益增长的需求，尽管它不打算增加生产量超过今天的日产量。首席执行官克里斯·布朗里奇告诉《汽车》杂志：‘我们现在每天生产25到26辆车，所以当前的设施已经满负荷。我们扩建的目的不是为了增加批量生产的产能，而是为了满足我们看到的日益增长的需求：更多定制和独立车型项目，这些项目需要空间，因为它们需要时间。’”
“该投资还将用于为古德伍德准备更多的电动车生产，劳斯莱斯表示，但没有提供更多细节。布朗里奇确认，‘今年晚些时候将有另一款电动车加入古德伍德生产线’，确认Spectre将很快被另一款电动车所取代。他没有提供更多关于新车型的细节，也没有透露其发布日期，但表示公司对Spectre的反应感到鼓舞。‘我们看到的是，它在静音驾驶、漂浮感和驾驶便利性方面提供了非凡的劳斯莱斯体验。我们的客户对它的反馈非常积极，这告诉我们，随着世界向电动化过渡，我们完全可以制造出非凡的劳斯莱斯。’”
“劳斯莱斯此前曾宣布计划在2030年逐步淘汰内燃机车型，布朗里奇表示，即使其他高端汽车制造商因电动车需求下降而放缓转型计划，公司仍能坚持这一目标。‘汽车行业的趋势不一定会影响劳斯莱斯的需求，’他强调，‘劳斯莱斯主要是一家奢侈品供应商，而不是纯粹的汽车制造商。我们的计划完全符合客户和我们的需求。’”
“布朗里奇还表示，劳斯莱斯没有计划使用混合动力作为从内燃机过渡到纯电动车的过渡技术，例如阿斯顿马丁和宾利的做法。‘在替代驱动系统方面，劳斯莱斯的信条是追求完美。我们不会妥协。今天，Spectre提供了非凡的驾驶体验，我们的V12车型也是如此。我们不会提供任何介于两者之间的选项。’（编辑：卖车180小义）
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