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兰姆汽车公司已发布了一项安全召回，适用于超过142,000辆1500 Classic、2500和3500型号的2023年和2024年车型。参与此次活动的卡车是装有可能出现故障的转向信号杆的，这些车在某些情况下会误激活远光灯。
该召回活动由国家公路交通安全管理局（NHTSA）分配召回编号23V-799，包括以下车型：自2022年9月19日至2023年6月2日生产的23,030辆2023款1500 Classic；自2022年7月28日至2023年7月21日生产的6,007辆2023款3500底盘车；自2022年12月7日至2023年6月29日生产的142辆2023款3500底盘车，这些车辆的总车辆重量等级（GVWR）小于10,000磅；自2022年6月21日至2023年7月21日生产的73,739辆2023年和2024年的2500；自2002年6月21日至2023年7月21日生产的25,799辆2023年和2024年的兰姆3500；自2022年11月18日至2023年7月21日生产的13,433辆2023年和2024年的4500和5500底盘车。
总计为142,150辆卡车，兰姆估计这一缺陷存在于其中100%的车辆上。它确认了两个问题，并将其追溯到转向信号杆，该部件在内部文件中被称为转向柱控制模块(SCCM)。在一些卡车中，信号杆的自动取消防阻塞组件未按规格生产，因此在司机转动方向盘时转向信号灯无法自动取消。在其他卡车中，信号杆的短路可能导致司机在任一方向信号时高束灯开启，反之亦然。
兰姆将要求受影响的卡车车主访问授权经销商，由技师免费更换转向信号杆。兰姆补充说，那些已经付费修理此问题的司机有资格要求报销，尽管大多数召回的卡车应该仍在工厂支持的保修计划范围内。兰姆品牌将在2024年1月底前开始通过邮件通知车主。
截至撰写本文时，标准的1500（该品牌最畅销的车型）并未包含在召回范围内。
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