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这是一辆安装了Manthey套件的Porsche 911 GT3 RS。对于那些了解的人来说，他们知道这意味着什么。对于不熟悉的人来说，Manthey套件就像是从一个秘密的赛车选项菜单中点餐一样。Manthey Racing是一家非常德国的公司，最初是一个独立的赛车团队，与Porsche有着密切的联系，但现在它被斯图加特的赞助商所拥有。Manthey Racing负责Porsche的FIA世界耐力锦标赛赛车运营，并且还在其德国Meuspath办公室与斯图加特合作制造一些特殊性能部件套件。如您所见，GT3 RS Manthey套件比普通的空气动力学套件更加极端，而且这种极端程度并不会影响保修。让我们从轮毂开始说起，Manthey套件只在后轮上安装了碳纤维空气动力学盖板。这非常引人注目，因为这个纯粹功能性部件——减少了空气阻力，降低了由其他增加下压力的附加部件带来的部分阻力——恰好赋予了Manthey套件极佳的美学特征。形式与功能，两者兼备。在轮毂盖板之间，巨大的前碳纤维唇翼、轮眉上的Gurney襟翼、后“窗户”碳纤维面板、带有“鲨鳍”的车顶气流导向器、显著加宽和加长的后扩散器以及高耸的后翼，Manthey套件提供了大约2200磅的最大下压力。而普通的GT3 RS在高速行驶时大约只有500磅的下压力。而且，让我们再次强调，这并不会增加额外的阻力（Porsche声称）。此外，这里的基础是GT3 RS，它在大多数指标上已经非常出色。因此，这将把性能提升到一个只有真正的赛车爱好者才能欣赏的水平——而这正是这种零件套件的目的。空气动力学并不是Manthey关注的唯一领域。悬架也得到了改进，前部弹簧刚度提高了30%，后部提高了15%，以更好地承受额外的下压力。半主动减震器本身也获得了新的控制单元，以提供更快的响应速度，在赛道模式下，减震器可以手动调整以满足驾驶者的偏好。由于更大的下压力和更好的过弯能力，Manthey套件的驾驶者将有可能以更高的速度进入以前需要更少动量的弯道，因此制动系统也得到了升级。标准配置为钢衬制动管路，而配备了Porsche陶瓷复合制动系统的车辆还可以选择特殊的竞赛化合物制动片。还有一些可选的装饰性细节，考虑到性能背景，我们不能贬低购买者的品味。您可以选择带有公司“MANTHEY”标志的发光门槛板，甚至可以选择后轮空气动力学盖板的彩色贴纸。想要拖车环？可以选择红色、黑色或黄色，但Porsche提醒您不要在公共道路上开着它行驶。Manthey套件的Porsche 911 GT3 RS会快多少？Porsche认为它在纽伯格林北环赛道上的表现会更快——这是性能炫耀权的不可避免的仲裁者，但天气条件（据说）阻止了公司设定一个时间。我们非常怀疑Manthey套件会损害圈速，所以当这款超级空气动力学的911设置一个圈速时，Porsche会第一时间通知我们。在此之前，如果您想要一个套件，现在就可以下单，尽管欧洲以外的客户要等到2025年3月才能收到。不要期望它会便宜，但您可以期待它会非常出色。（编辑：卖车180小义）
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