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保时捷911 Carrera S的最新改款版本，代号为’992.2’，在外观上借鉴了顶级Turbo车型的设计，并且在动力上有所提升，比前代车型更加强劲。
这款改款后的Carrera S位于Carrera T和新推出的911 GTS T-Hybrid之间，官方声称其性能与之前的GTS相当。搭载3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率从444马力提升至473马力，使得这款后驱车型的0-62英里加速时间减少了0.4秒，仅需3.3秒即可完成加速，最高速度达到191英里/小时。
动力提升得益于新的涡轮增压器和“优化”的冷却系统。Carrera S的起售价为119,800英镑（敞篷版为129,800英镑），相比之前，标准配置增加了许多。亮点包括20/21英寸的定制合金轮毂、运动排气系统和银色尾管，以及Porsche的Torque Vectoring Plus系统，后者在标准Carrera上不可选。
此外，新车还配备了来自新GTS混合动力车型的升级制动系统，前制动盘为408毫米，后制动盘为380毫米，据说提供了出色的减速性能。陶瓷制动盘和运动悬挂包也是可选配置，后者可降低10毫米的车身高度，并增加后轮转向功能。Porsche表示，优化的液压减震器提供了更精确的响应，而对转向系统的调整使车辆在弯道上更加直接。
为了配合其增强的性能，Carrera S的外观也变得更加激进，采用了911 Turbo的肿胀后翼子板和更大的进气口设计。尽管911 Turbo尚未更新，但预计它将与GTS一起采用混合动力技术。
与其他更新的992.2代911车型一样，内饰并未进行大幅修改，但新增了选项，允许买家将手套箱、侧板和座椅底部包裹在皮革中。
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