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日本汽车制造商日产最近宣布，将全球裁员9000人。此外，日产还计划出售超过1.49亿股三菱股份。尽管进行了重组，日产仍然致力于实施今年早些时候宣布的《弧线》商业计划。
预计到今年年底，日产将有约1000名美国员工接受提前退休的提议，这是该公司全球重组计划的一部分。本月早些时候，日产宣布将全球裁员9000人，并计划将全球产量减少20%，以帮助其应对市场波动。此次重组是由于销量放缓和利润预期下降。
截至今年3月，日产在美国拥有约1.7万名员工，而预计将接受提前退休的1000人约占其美国员工总数的6%。
日产采取的一项更激进的措施是出售149,028,300股三菱股份，从而减少其在三菱汽车公司的持股比例。这一举动可能预示着日产将从与雷诺和三菱的联盟中退出。尽管方向有所改变，日产仍然致力于按照今年早些时候宣布的《弧线》计划，推出30款新车型或更新车型。
《弧线》计划旨在连接日产2020-2023年的NEXT计划和其长期愿景Ambition 2030。通过《弧线》计划，日产的车型将在2026年前进行全面更新，其中30款新车型中有16款将采用电动动力系统。日产还计划到2030年将下一代电动汽车的成本降低30%，并相信到2030年可以实现电动汽车和内燃机汽车的成本平价。
不同车型将根据市场情况更新或替换。例如，日产计划在中国推出8款新车型，在美国和加拿大推出7款，在欧洲推出6款，在日本推出5款，在中东推出5款，在印度推出3款，在非洲推出3款，在大洋洲推出2款。日产预计到2026年其全球车型中40%将实现电动化，并预计到2030年这一比例将增长到60%。（编辑：卖车180小义）
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