汽车资讯
阿瓦托瓦兹（Avtovaz）已开始生产拉达Niva Sport，并计划在俄罗斯市场推出。
Niva Sport是Niva系列中最强大的版本，拥有122马力，并且在底盘方面有所升级。它配备了运动格栅、16英寸轮毂、加宽的翼子板和进气口。
自1977年以来，拉达Niva一直活跃在市场，就像70年代乐队的复出巡演一样。然而，就像一个没人要求的续集，它总是在阿瓦托瓦兹决定对其进行微调后重新出现，以称其为“新”。这一次，Niva Sport是一款“更运动”的版本，拥有更强的发动机和一些运动化的追求。“更运动”意味着它可能在你咖啡变凉之前就能完成0-60英里/小时的加速，但无论如何，我们还是要给它应有的赞誉。
Niva Sport的最大亮点是其新的纵置16气门四缸发动机，输出功率为122马力（91千瓦/124马力）和151牛·米（111磅·英尺）的扭矩。虽然这些数据可能不会让纽伯格林赛道燃烧起来，但与标准1.7升汽油发动机提供的82马力（61千瓦/83马力）和129牛·米（95磅·英尺）相比，这已经是一个显著的进步。
新的动力与升级的五速手动变速箱相匹配，该变速箱配备了强化的第五档、更坚固的离合器壳体和单杠杆分动箱。动力通过永久全轮驱动系统传递到四个车轮。
值得注意的是，拉达还加入了“运动悬挂和刹车设置”，据说这使得Niva Sport在驾驶动态方面比其更普通的兄弟车型更具优势。当然，称Niva为“运动型”有些夸张——或许可以说是巨大的夸张，但这些调整至少可能使其在非直线或土路行驶时更容易操控。
外观方面，Niva Sport配备了红色的运动格栅、一套16英寸合金轮毂、加宽的翼子板、前部新增的LED灯和进气口。奇怪的是，拉达没有选择与Urban和Black版本相同的车身同色保险杠，也没有选择Bronto版本更具侵略性的格栅和大灯外壳，这可能与整体设计不太协调。
内饰方面，Niva Sport的座椅上装饰有红色的对比色，与黑色的内饰形成对比。这种主题还延伸到红色的转向盘缝线、仪表盘、手套箱、换挡杆和座椅。从现有的内饰照片来看，Niva Sport配备了空调、电动后视镜和电动窗户，但没有音响系统，不过这可以稍后添加。
汽车制造商表示，Niva Sport的运动化设计灵感来自于拉达Niva拉力赛车，包括最近赢得丝绸之路拉力赛马拉松2024的那辆。尽管Niva Sport的推出多次推迟，但公司现已正式确认生产开始。
俄罗斯计划生产自己的电动汽车，并投入近10亿美元开发新平台。
拉达尚未透露Niva Sport的市场推出时间和定价细节，具体信息将在稍后公布。不过，当地媒体猜测，新版本的价格可能超过200万卢布（约2万美元），使其成为系列中最昂贵的车型。目前，Niva系列的起价为981,000卢布（约9,800美元），顶配的Bronto Prestige版本则为1,485,000卢布（约14,800美元）。（编辑：卖车180小义）
如果您现在或者未来有卖车计划，可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号，卖车180，又快又高价。
