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EV Electra，这家在2023年底收购了NEVS的公司，在意大利购买了一家汽车工厂。首席执行官Jihad M. Mohammad尚未透露哪些车型将在该站点建造。去年，NEVS推出了Emily GT电动轿车，由前萨博工程师开发。收购NEVS的加拿大初创公司EV Electra首席执行官，去年底获得了由一群前萨博工程师设计的Emily GT的权利，最近最终敲定一笔交易，在意大利购买一家汽车生产设施，意图建造电动汽车。Jihad M. Mohammad去年将NEVS从倒闭的边缘解救出来，他的初创公司EV Electra确认购买了意大利的一座工厂，立即引发了人们的猜测，认为这个地点可能是NEVS未来车型的生产地。然而，Mohammad最近在LinkedIn上发表了让这个想法泼冷水的声明，称他没有与媒体中的任何人谈论NEVS车辆将在哪里建造。阅读：加拿大初创企业拯救了NEVS Emily GT，可能在瑞典生产。“是的，我们确实提出了购买意大利汽车工厂的报价，最终在昨天被批准（不是玛莎拉蒂工厂），在这个新地点我们将建造让每个人都感到震惊的电动汽车，”他写道。“在过去的两个月里，我们有了不止几个车型，此后发生了多次收购，而且本周还将发生一次，这将使我们处于游戏的顶端。我向我的团队承诺，不会提供更多的细节，因为我们的投资者需要在其他人之前知道。然后一份官方新闻稿将会解决所有的问题。”Mohammad补充说。如果EV Electra不打算在意大利生产NEVS车型，它可以使用该地点来建造自己品牌下的新电动汽车。它计划的车型之一，名为Nostrum，是一款造型流畅的双门跑车，Mohammad表示这款车将从8月份开始交付给客户。在另一篇LinkedIn帖子中，Mohammad补充说EV Electra正在寻找合作伙伴，前萨博经销商将优先销售该品牌的车型。自从去年收购NEVS以来，EV Electra调查了在土耳其或瑞典生产车辆的可能性，但那些计划似乎已经破产。它还预览了NEVS Emily GT的四个变体，即轿跑车、敞篷车、轿车和旅行车，但目前尚不清楚哪些车型将首先建造。NEVS Emily GT由一群前萨博工程师作为电动轿车开发，与最后一款萨博9-5有很强的相似性。它由四个车轮内置电动机提供动力，总功率达到484马力，宣称的0-62英里每小时(100公里/小时)加速时间为4.6秒。凭借一块巨大的175千瓦时电池组，它的最大续航里程可达620英里(1000公里)。此外，有报道称，一个功率超过650马力的更强版本也在计划中。该公司将EV Electra描述为Jihad Mohammad Investment的一个部门，该部门将发展成为一个总部位于黎巴嫩的独立实体，拥有加拿大、塞浦路斯、德国、意大利和挪威的办公室，设想全球性的存在。然而，在LinkedIn上的同一个关于页面上，它还表示其总部位于加拿大。https://youtu.be/fE0NrWZPMQI