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梅赛德斯基于其新MMA平台的下一代车型阵容正在逐步成型，我们最新发现的测试车型是GLB SUV的继任者。
尽管我们在这里看到的车型使用的是内燃机，但得益于MMA平台的多燃料技术，下一代GLB也将提供电动车型。
MMA（梅赛德斯模块化架构）将支撑所有新紧凑型车型，首次亮相的车型将是即将推出的CLA，我们已经体验过这款车。
梅赛德斯在2023年向我们展示了未来基于MMA平台的车型阵容的预览，我们知道CLA之后将会有两款SUV和一款猎装车。其中一款SUV就是我们在这里发现的测试车型，预计将在2025年底前完全亮相，并可能在2026年上市。
与CLA不同，CLA将在2025年作为电动车推出，随后在2026年推出汽油混动版本，我们推测GLB的继任者可能会从一开始就提供混合动力和全电动动力系统。汽油混动系统很可能是现有1.3升轻混动力单元的升级版，目前在A级车上使用，分别产生134马力和163马力。
我们推测纯电版的EQB将配备85kWh电池和双电机全轮驱动系统，尽管新的CLA将提供58kWh单电机后轮驱动配置。CLA的最大续航里程预计为约750公里，但考虑到GLB和EQB的更大、更重的车身，新车型的续航里程可能会略低于这个数字。
尽管图片中显示的GLB继任者全身覆盖着伪装，但仍可以看到一些梅赛德斯的新设计语言。前脸比当前的GLB更加流线型，新车将采用新的三叉星徽头灯设计——我们在2023年的Concept CLA Class概念车上已经看到了这种设计。
GLB和EQB的方正车身比例将得以保留，以与更圆润的GLA区分开来，这将为后排乘客提供充足的腿部空间，甚至可能继续提供七座布局。
车尾部分，采用了假灯设计，真正的灯光则位于角落位置。（编辑：卖车180小义）
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