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虽然驾驶通常被认为需要双手和双脚，但事实上，并非每个人都能操作踏板。幸运的是，手控装置已经存在了很长时间，但改装它们需要数千美元。如果你想购买一辆现成的手控车，可能不会是跑车。除非你住在日本。马自达为其本土市场提供了一款手控MX-5，这值得一个大大的“耶”。
这款被称为“自我赋能驾驶车辆”的MX-5变体，从自动跑车开始，然后对其进行改装，使驾驶员完全不需要使用踏板。中控台上的一个杠杆控制油门和刹车，而方向盘右侧的一个可选按钮允许驾驶员仅用右手控制手动模式换挡。
还有其他一些可选设备值得一提。有一个可选的门槛垫，使进入和离开驾驶座更加容易（如图所示），如果你在恶劣天气中想敞篷行驶并带上折叠轮椅，马自达还提供一个适合22英寸轮椅的乘客座椅盖，似乎完全适合。当然，更大的轮椅可能无法适应，但对一些人来说，一个较小的轮椅可能是值得的牺牲。
最好的是，你并不局限于一种MX-5版本。当然，这款手控版本必须配备自动变速箱，但你可以根据优先考虑的跑车特性，选择经典的软顶或可折叠硬顶RF车型，同时拥有这些机动性适应功能。
这显然因为每个人都有机会驾驶一辆有趣的车。虽然北美有几家公司将手控装置安装到车辆上，但马自达的手控MX-5似乎是一种让市场上最经济实惠的跑车更具物理可访问性的绝佳方式，我们希望它能在北美出现。
如果你想驾驶跑车，你应该能够驾驶跑车，因为这是一种无与伦比的体验。路面的感觉，头发间的风，所有这些都让你在四个轮子上获得最有趣的体验。需要手控装置不应阻止任何人享受他们最好的跑车生活。马自达做得很好。
[感谢Niilo！]
（图片来源：马自达）（编辑：卖车180小义）
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