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马自达6将于2026年初重返英国市场，作为一款流线型的后驱电动快背车型，与特斯拉Model 3展开竞争。这款车将被命名为6e，配备两台电机和两个电池组。入门级车型拥有241马力和68.8千瓦时的电池，续航里程可达300英里，0-62英里加速时间为7.8秒。顶配车型则配备254马力和80千瓦时的电池，续航里程为345英里，0-62英里加速时间为7.6秒。小容量电池可在200千瓦的充电速率下，在22分钟内从10%充至80%，而大容量电池则需45分钟才能充至相同水平。
6e车型采用了马自达下一代Kodo设计语言，拥有低矮的车顶、无框车门和环绕前格栅的LED灯。这些灯被马自达称为“翅膀”，在充电过程中会“颤动”以显示电池的充电状态。此外，6e还配备了主动式后扰流板，并配备了19英寸的合金轮毂。
车内设计摒弃了物理按钮，大部分功能集中在中央的14.6英寸信息娱乐触摸屏上，这与马自达近期的车型如CX-60有所不同。这一设计反映了6e的背景：它最初是与马自达的中国合资伙伴长安汽车共同开发的，专为中国市场打造，销售时被称为EZ-6。然而，马自达欧洲研发中心在德国对6e的转向、悬挂和制动系统进行了精心校准，以满足欧洲和英国驾驶者的偏好。
车内可容纳五人，总载货空间为400升，其中传统后备箱为330升，引擎舱下部为70升。预计起售价将低于4万英镑。
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