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德国改装厂曼莎罗为拉姆博基尼Revuelto推出了新的定制计划。这款超级跑车获得了碳纤维车身套件、锻造轮毂和定制内饰。V12部分的插电式混合动力系统功率提升至868马力，总功率达到1055马力。很难想象有人会认为拉姆博基尼Revuelto已经足够完美，但曼莎罗却毫不吝啬地用碳纤维和混乱的组合再次证明了这一点。这就是曼莎罗的Initiate：首款针对插电式混合动力V12的改装车型，拥有更锐利的线条、更高的功率和足以与波音工厂媲美的碳纤维量。
作为曼莎罗Carbonado和Cabrera的后续作品，Initiate显得几乎……克制。对于曼莎罗来说，它的碳纤维车身套件并没有远离已经非常激进的拉姆博基尼Revuelto，而是进一步夸大了锐利的边缘和戏剧性的角度，确保你从任何角度看都能被注意到。
在前部，Revuelto获得了全碳纤维制成的进气口，以及更锐利的分流器和保险杠延伸。重新设计的侧裙集成了通风口和鳍片，并且Z形散热口上有一个新的装饰件。但真正的亮点是扩散器。这个扩散器如此巨大且具有攻击性，看起来就像是从未来的Revuelto SVJ原型车上偷来的。而为了感谢这一切，上面还贴着一个醒目的黄色曼莎罗标志。最后，一个定制的扰流板延伸件和发动机盖也采用了相同的裸露碳纤维饰面。
曼莎罗的Initiate配备了新的FV.10轻量化锻造轮毂，前轮直径21英寸，后轮直径22英寸。前轮装有265/30 ZR21的粘性轮胎，后轮装有355/25 ZR22的轮胎。
车内，曼莎罗继续其一贯的主题：“如果你能想象，我们就能装饰它。”展示车采用了皮革和绒面革，并在座椅、缝线和标志上加入了金色装饰，以提醒你这辆车的昂贵。
功率提升
在性能升级方面，6.5升V12发动机的输出功率增加了54马力（40千瓦），达到868马力（647千瓦/880马力），扭矩增加了35牛·米（26磅·英尺）至760牛·米（561磅·英尺）。插电式混合动力系统的双电机保持不变，总功率达到1055马力（787千瓦/1070马力）。
性能提升虽然微小但令人印象深刻：0-100公里/小时（0-62英里/小时）的加速时间缩短至2.4秒（提高了0.1秒），最高速度为354公里/小时（220英里/小时）。曼莎罗坚持认为额外的功率有所区别，但我们怀疑大多数买家更关心的是它停在诺布餐厅外时的外观。
关于这些升级的成本目前还没有消息，但考虑到这么多的碳纤维，可以肯定的是价格不会便宜。基于曼莎罗的记录，未来几年可能会推出更多极端版本的拉姆博基尼Revuelto。
曼莎罗（编辑：卖车180小义）
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