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领克的07 EM-P轿车证明了中国车企能够提供既时尚又引人注目的混合动力车型。如果推出高性能旅行车版本，它不仅能够提供实用性，还能挑战德国豪华跑车市场。
600马力的插电式混合动力系统提供了惊人的速度，同时又不失环保，适合日常通勤。
汽车界如今已不多见惊喜。除了SUV和跨界车，偶尔会出现一些看似汽车的电动汽车。但每过一段时间，就会有新的车型出现，让你停下滚动屏幕的脚步。这就是领克，这家由吉利和沃尔沃共同打造的中国汽车制造商，正在推出一系列令人惊艳的车型。其中最新的一款是07 EM-P，一款外形流畅的插电式混合动力中型轿车。
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这让我们思考，如果领克07 EM-P（以及其他中国车型）以高性能旅行车的形式出现，是否能与奥迪RS5 Avant、宝马M3旅行版和梅赛德斯-AMG C63性能版竞争？让我们进一步探讨。
一种新的高性能旅行车
插图：Josh Byrnes / Carscoops
首先，任何值得称道的高性能旅行车都必须在外形上有所体现。幸运的是，领克07 EM-P轿车已经走在了正确的道路上。隐藏式大灯？有。垂直堆叠的LED日间行车灯？很好。双色车顶？时尚。全宽尾灯组？你做得很好，亲爱的。
但高性能旅行车的关键在于高速时的回头率，因此我们将设计进一步升级，使其更具视觉冲击力。我们的研究通过增加前翼子板的肌肉感、大胆的后翼子板、巨大的轮毂、前后的扩散器和流畅的侧窗，使其更具视觉冲击力，一直延伸到后尾门。
插电式性能
插图：Josh Byrnes / Carscoops
接下来，让我们谈谈动力。在实用的快速外观之下，我们的研究搭载了一套强大的插电式混合动力系统，结合了涡轮增压2.0升汽油发动机和高输出后轴电动机。这一组合理论上可提供600马力（450千瓦），比标准07 EM-P高出一大截，足以挑战德国的插电式C63。
混合动力系统包括一个18.7千瓦时的电池，可提供62英里（100公里）的安静、无罪的通勤里程（或偷偷避开物业噪音投诉）。结合3速专用混合动力变速箱（DHT），理论上，这款旅行车能够在3.3秒内完成0-60英里/小时的加速。毕竟，如果你的杂货不是以光速送达，那你还真没在努力。
技术和内饰
如上图所示，领克07轿车的内饰将升级为运动风格。
进入车内，以屏幕为主的驾驶舱提供了一个92英寸的增强现实HUD、一个12.3英寸的全LCD仪表板和一个15.4英寸的中央信息娱乐屏幕，由LYNK Flyme Auto驱动。该界面无缝连接了Apple CarPlay、Android Auto和领克的专用应用程序，允许远程访问各种汽车功能。
由于旅行车注重实用性，后部将有与斯柯达Octavia媲美的22立方英尺（620升）的储物空间，适合装载运动器材、IKEA货物或只是让那些仍开紧凑型轿车的朋友刮目相看。
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其他内饰亮点包括碳纤维和Alcantara平底方向盘，搭配包裹性极佳的运动座椅。额外的亮点包括可定制的氛围灯和高档材料，以及对可持续性的关注——使用回收面料和环保皮革，以增添一丝无罪的奢华感。
挑战现状
宝马M3旅行版
对于任何新汽车制造商来说，推出高性能混合动力旅行车都是一次大胆且冒险的举动。毕竟，旅行车是一个小众市场，“小众”只是说没人会大批量购买这些车。但从性能角度来看，这款假设中的领克07 EM-P旅行车可以与宝马M3旅行版、奥迪RS4/RS5、梅赛德斯-AMG C63以及沃尔沃V60 Recharge等重量级对手一较高下。甚至可以加入蔚来ET5来增加竞争。
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你会选择领克高性能旅行车吗？还是这只是另一个注定成为“本可以实现”的梦想的汽车幻想？请在评论中告诉我们——永远支持旅行车。
领克07 EM-P插电式混合动力轿车今年在中国上市，起价不到24,000美元。（编辑：卖车180小义）
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