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2025年，路特斯Emira系列将迎来两位新成员，旨在提升其在高性能跑车市场中的地位。Emira Turbo和Turbo SE基于现有的四缸车型，但动力提升至400马力，扭矩增加50牛·米。
基础版Emira升级为Emira Turbo，保持原有的360马力和430牛·米扭矩。尽管性能数据尚未公布，但预计与现有车型相比不会有太大变化，0-62英里/小时加速时间为4.3秒，最高时速可达171英里。
路特斯表示，Turbo车型配备了“新的核心性能功能”，包括升级的刹车系统和20英寸10辐轻量化轮毂，采用抛光银色设计。此外，还有新的“Emira Turbo”标识、新踏板和新的“技术织物”内饰顶篷。
其他特色包括鲜艳的红色车漆、黑色刹车卡钳和12向电动调节的黑色皮革座椅。Turbo车型采用更软的“Touring”悬挂设置，以及专为Emira开发的固特异Eagle F1 SuperSport轮胎。
位于Turbo之上的Emira Turbo SE，动力和扭矩分别提升至400马力和480牛·米，0-62英里/小时加速时间缩短至4秒，最高时速提升至182英里。该版本标配Lotus Drivers Pack，包括“Sports”悬挂设置、打孔通风刹车和起步控制。
新任路特斯欧洲首席执行官Dan Balmers表示：“我们很高兴宣布为获奖的Emira系列增添新车型。2025年，Emira系列将扩展以满足更广泛客户的需求，同时保留路特斯品牌的DNA和驾驶动态。”
更快的四缸车型回溯到SE代表“特殊设备”的时代，首次出现在Lotus Type 14 Elite上。Turbo SE还配备了红色刹车卡钳和20英寸缎灰色锻造合金轮毂，以及锌灰色车漆。车内有新的Emira Turbo SE标识和排气管，以及Alcantara顶篷。
公司表示，还将提供一系列选配服务，包括路特斯Chapman Bespoke项目，允许车主选择独特的车身颜色和内饰选项。
这两款四缸车型仅提供八速DCT自动变速箱，而现有的V6版本将与六速手动或六速自动变速箱并行销售。
Balmer还透露，未来还可能推出更多Emira车型。“我们还没有开始考虑Emira的各种版本能做些什么，这正是粉丝们所期待的。”
关于Emira Turbo和Turbo SE的价格尚未公布，但考虑到目前四缸和六缸Emira之间仅4500英镑的价格差，预计Turbo SE的价格将与同样强大的V6车型相当，且标准配备DCT变速箱。首批客户车辆预计将于2025年第二季度交付。”
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“`（编辑：卖车180小义）
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