Lingenfelter 正在开发一款基于 LT2 的 V8 引擎，将其排量扩充到7.0升或427立方英寸，用于科尔维特（Corvette）。当它上市时，它将成为最强大的自然吸气 V8 引擎（700马力），为 C8 开发，超越了 Z06 的 670 马力 5.5 升平面曲柄 V8。价格和上市时间目前尚未公布。Lingenfelter Performance Engineering 表示，即将推出一款新的7.0升700马力（521千瓦）V8引擎，为 Corvette 提供 600 磅英尺（812牛米）的扭矩。实际上，这款引擎无需任何强制增压，当它上市时将能够在普通汽油上发挥这些功率。Lingenfelter 提供的额外零件将使这些数据值更高。这款被称为 Eliminator Spec S 7.0L 427 LT2 的高度定制 V8 引擎是 Lingenfelter 的几款非 LS 引擎之一。相反，它利用 C8 Corvette Stingray 中已经使用的 LT2 设计作为这款新引擎的基础。团队将引擎的排量增加到 427 立方英寸（7.0 升），然后开始添加支持部件。相关阅读：Lingenfelter 让 C8 Corvette Z06 的声音听起来更加悦耳。其中包括 CNC 精密加工和套筒的缸体、Callies 连杆、Mahle 活塞、CNC 加工的气缸头和由 Comp Cams 特别设计的独特凸轮轴，专为此应用制作。最终的配置不仅在 6700 转/分时能够产生 700 马力，而且是在 91 辛烷值普通汽油上（甚至不是 93！）。最大扭矩在 4800 转/分时产生。这些数据在已经非常强大的 C8 Corvette 原装 LT2 基础上有了很大的提升。它能够产生 490 马力（365 千瓦）和 465 磅英尺（629 牛米）的扭矩，因此 Lingenfelter 在两方面都增加了相当大的动力。实际上，新的 7.0 升引擎能够实现超过 700 马力和 600 磅英尺的扭矩。那些还加装了 Lingenfelter 的碳纤维 pTR 进气歧管和节气门体的用户，可以期待得到高达 715 马力（ 千瓦）和 614 磅英尺（ 牛米）的扭矩。这使得 Lingenfelter 的 7.0 升 LT2 引擎很可能是上市后为 C8 开发的最强大的自然吸气 V8 引擎。它甚至比 670 马力（499 千瓦）和 470 磅英尺（636 牛米）的 Corvette Z06 更强大。当然，雪佛兰（Chevrolet）为 Z06 开发了全新的 5.5 升平面曲柄 V8 引擎 LT6，而不是对 LT2 进行修改。目前，这家调校公司仍在测试阶段，但看起来成品将于今年推出。Lingenfelter 尚未宣布价格、上市时间或确切的发布时间表。尽管如此，我们预计一旦它们可供购买，感兴趣的购买者将会迅速购买。目前，客户可以咨询 Lingenfelter 提供的引擎和其他零件。https://www.youtube.com/watch?v=G8Ln9N2hF5Q