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这辆F1历史珍品已在印第安纳波利斯赛车博物馆展出60年了。”
“1954梅赛德斯-奔驰W 196 R Streamliner”在首次比赛中，即1954年法国大奖赛中取得了胜利。Canepa Motorsports在2015年精心修复了底盘编号为00009/54的赛车，保留了其传奇地位。
这辆F1历史上最著名的赛车之一即将拍卖，估价超过5000万欧元（约5200万美元），甚至让迈克尔·舒马赫和刘易斯·汉密尔顿驾驶的最珍贵现代F1赛车显得相对便宜。
我们所关注的是一辆1954年的梅赛德斯-奔驰W 196 R Stromlinienwagen，这辆车不仅由两位传奇赛车手胡安·曼努埃尔·方吉奥和斯蒂尔灵·莫斯驾驶，还对F1早期历史产生了重要影响。
这辆W 196 R Streamliner是印第安纳波利斯赛车博物馆首次出售的车型，虽然它不会打破梅赛德斯-奔驰300 SLR Uhlenhaut Coupe创下的1.43亿美元的销售记录，但很可能是有史以来最昂贵的F1赛车。
历史首秀
1954年法国大奖赛上，梅赛德斯-奔驰W 196 R Streamliner首次亮相，有三辆赛车参赛，其中一辆由方吉奥驾驶。这辆车立即取得了成功，方吉奥凭借它赢得了第二个世界车手冠军。这款W 196 R Streamliner，底盘编号00009/54，首次亮相于1955赛季。
1955年1月30日，方吉奥在阿根廷大奖赛中驾驶这辆车并取得了胜利。同年，它还参加了意大利大奖赛，由莫斯驾驶。莫斯在排位赛中排名第二，之后在比赛中表现出色，但在一次进站更换挡风玻璃后，他跌至第8位。在跑了27圈后，由于第五缸出现问题，这辆车不得不退出比赛。
自1955年退役以来，当时有10辆完整的W 196 R Streamliner存在，所有这些都被保留给了戴姆勒-奔驰博物馆。其中四辆，包括底盘编号00009/54的这辆，被捐赠给了世界各地的博物馆。自1965年起，这辆车一直位于印第安纳波利斯赛车博物馆。2015年，Canepa Motorsports的专家们对这辆车进行了修复，并保留了它1955年意大利大奖赛的涂装。
RM Sotheby’s负责此次拍卖，拍卖定于2025年2月1日在斯图加特举行。您可以在
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图片：梅赛德斯-奔驰AG/RM Sotheby’s”
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