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最新一起诉讼涉及牧马人和角斗士，同时也将大切诺基列入其中。超过78万辆Jeep正受到美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的持续调查，原因是发动机舱内的火灾问题。”
“原告声称，他被迫每天支付26美元在机场停放他的牧马人，以避免潜在的火灾损失。Jeep再次陷入困境——这次是真正的“火”困境。一家新的集体诉讼已针对其母公司FCA US提起诉讼，指控某些Jeep车型由于动力转向泵上的故障电气连接器而容易自燃。”
“这起诉讼由斯坦·帕里斯在密歇根州东区地区法院提起，声称2020年至2024年的牧马人、2021年至2023年的角斗士以及2022年至2024年的大切诺基车型出厂时即存在缺陷。该诉讼旨在代表所有受影响车辆的美国车主和租户。”
“去年9月，NHTSA的缺陷调查办公室（ODI）启动了对发动机舱火灾报告的调查。根据指控，某些Jeep车型在发动机和点火关闭的情况下，由于动力转向泵上的故障电气连接器，有自燃的倾向。”
“11月，密歇根州另一起与此故障相关的诉讼被提起。然而，调查和召回仅限于牧马人和角斗士，而这次新的集体诉讼则包括大切诺基。”
“最新的召回显示，FCA US已知至少有九起发动机火灾投诉，其中一起导致了人员受伤。车主和租户被告知不要将车辆停在其他车辆和建筑物附近，诉讼指出，如果知道存在火灾风险，他们可能不会购买或租赁这些车辆。”
“斯坦·帕里斯购买了一辆2023款牧马人4xe，虽然他的牧马人尚未发生火灾，但为了避免其他财产受损，他被迫每天支付26美元在机场露天停车场停放。”
“诉讼指控FCA US（菲亚特克莱斯勒汽车公司，Jeep的母公司）违反了《马格努森-莫斯保修法》，违反了宾夕法尼亚州和亚利桑那州的默示商品适销性条款，并从车主和租户中获得不当利益。（编辑：卖车180小义）
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