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Jeep Gladiator在美国的销量在2021年达到了近9万辆的峰值。Stellantis最近将该车型的生产从两班倒削减为一班倒。
Jeep Gladiator在推出时便受到了市场的热烈欢迎，凭借与经典Wrangler相同的越野能力，以及更加实用的车身设计，它迅速赢得了粉丝的喜爱并取得了不错的销售成绩。然而，近年来销量下滑，Stellantis不得不在Gladiator工厂裁员超过1100人。
2021年，Jeep Gladiator在美国的销量达到了近9万辆，2020年和2022年也表现良好。但2023年销量骤降至55,188辆，截至今年9月，全美仅有32,670辆找到了买家。销量下滑的原因可能包括多个方面。
Stellantis计划在明年推出4xe插电混动版本的Gladiator，但Jeep迟迟未推出这一车型。4xe版本的Wrangler自2021年推出以来便大受欢迎，Jeep品牌在美国插电混动车型销量中排名第一。代表托莱多装配工厂工人的UAW Local 12工会主席布鲁斯·鲍姆霍尔沃认为，Gladiator 4xe的推出时间过晚，但他相信这将有助于提升销量。“如果我们能推出那款混合动力车型，这将为这款车注入新的活力，”他在接受《汽车新闻》采访时说。
Cox Automotive高级编辑马特·德根认为，消费者可能已经购买了他们想要的Gladiator，这也是销量下滑的原因之一。一些消费者可能因为价格原因被市场淘汰。例如，Gladiator起价为39,995美元，而其主要竞争对手丰田Tacoma的起价仅为31,500美元。
“对于这些小众车型——PT Cruiser、New Beetle、Gladiator——粉丝们会购买，但普通消费者在看到这些车型时可能会问：‘我到底在为这些付多少钱？’”Autotrader编辑布赖恩·莫迪补充道。“Jeep的粉丝们知道他们付出了什么，并且对此感到满意，但这并不是每个人的想法。”
Gladiator销量下滑已经导致了大规模裁员。本月早些时候，据报道，托莱多Jeep工厂的1139名工人将从1月5日起被无限期裁员。Jeep将生产从两班倒削减为一班倒。UAW工会对Stellantis近期做出的这些裁员决定表示强烈反对。
“这些无限期裁员是不可接受的，我们将尽一切可能在违反合同的地方进行抗争，”工会在一份近期的声明中表示。“我们还将采取行动确保工作机会不会在破裂的联邦贸易协议下流失国外，并且我们将从多个方面努力拯救这家公司。””
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“`（编辑：卖车180小义）
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