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关于美国汽车买家是否开始转向电动汽车，各方报告相互矛盾。即便今年已售出近200万辆电动汽车（EV），似乎仍有大量库存，并出现了一些重大折扣，这通常意味着买家不足。续航焦虑依然是影响因素，而根据消费者报告（Consumer Reports），一些电动汽车的实际续航距离并未达到其宣称的数值。
正如燃油汽车一样，实际里程可能因为条件和使用影响而与估算的每加仑英里数(MPG)不同，电动汽车的续航也会因使用方式不同而出现波动。根据美国环保署(EPA)，电动汽车的续航仍然是一个“估计”值。美国的充电基础设施仍有很长的路要走，为电动汽车充电远没有给燃油汽车加油那么方便。因此，许多消费者对电动汽车及其估算续航持谨慎态度，因为没人愿意买到一辆电量用完就停摆的汽车。知道你的电动汽车能够跑完它所声称的距离显得尤为关键。
为了找到电动汽车在高速公路上的续航，消费者报告采用了与EPA确定每加仑英里的方法类似的测试程序，尽管CR指出这种方法有一些缺陷，但至少为电动汽车续航提供了一个基准。
CR的测试发现，许多电动汽车超过了它们的续航预估，但有些则远不如预期。以下是几个可能没你想的那么远的车型。
2023年日产Aryia白金版+ AWD
日产声称其高速公路续航为257英里。Aryia在CR测试中管理了253英里，仅低于4英里。
2022年现代Ioniq6 SEL AWD
现代声称其高速公路续航为270英里。Ioniq6 SE在CR测试中达到了265英里，仅低于5英里。
2023年斯巴鲁Solterra豪华版
斯巴鲁声称其高速公路续航为222英里。Solterra豪华版在CR测试中达到了210英里，低了12英里。
2023年起亚Niro EV Wind版
起亚声称续航为253英里。Niro EV Wind版在CR测试中达到了239英里，低了14英里。
2022年奥迪Q4 50 E-Tron豪华加强版
奥迪声称续航为241英里。Q4 50 E-Tron在CR测试中达到了226英里，低了15英里。
2023年捷尼赛思 Electrified GV70高级版
捷尼赛思声称续航为236英里。Electrified GV70在CR测试中达到了220英里的续航，低了16英里。
2023年雷克萨斯RZ 450e豪华版
雷克萨斯声称续航为220英里。RZ 450e豪华版在CR测试中达到了202英里的续航，低了18英里。
2021年特斯拉Model S长续航版
特斯拉声称续航为405英里。Model S长续航版在CR测试中达到了366英里的续航，低了39英里。
2023年Lucid Air巡航版
Lucid声称续航为384英里。Air巡航版在CR测试中达到了344英里的续航，低了40英里。
2022年福特F-150 Lightning Lariat扩展续航版
福特声称续航为320英里。F-150 Lightning Lariat扩展续航版在CR测试中的续航尚未公布。
想了解完整的文章，请访问消费者报告；值得注意的是，像宝马、奔驰和Rivian这样的豪华品牌似乎都在非常谨慎地估计他们相应的电动汽车续航。
Tom McParland是Jalopnik的特约作家，经营AutomatchConsulting.com。他减少了购买或租赁汽车的麻烦。有汽车购买问题吗？请发送到Tom@AutomatchConsulting.com
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