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如果你是车迷，你可能在某个阶段喜欢上了遥控车。甚至在今天，你可能仍然喜欢它们。驾驶你最喜欢的车型的迷你版本是一种非常令人满足的感觉。但你，像我一样，可能曾想过用遥控器来驾驶你的真正车辆，就像可爱的遥控车一样。实际上，你可以将真正的汽车变成遥控车，但可能有很多原因让你不想这样做。
这个视频来自节目好友和YouTuber Superfast Matt。我们的主持人Matt Brown是一名汽车工程师，除了偶尔撰写精彩的文章，他还参与了一些有趣的项目，比如建造了一辆越野道奇Viper，将特斯拉的动力总成装进了一辆复古捷豹，以及用一辆可怜的Smart Fortwo做了许多滑稽而糟糕的事情。
2021年，Matt买了一辆2008年至2010年的Smart Fortwo Passion Coupe，这辆车没有任何选配选项——是的，我只需看一张照片就能告诉你这一切。然后他在这辆车上安装了一个摩托车拖车，将其用作一种奇怪的卡车。这很有趣，因为他为了创造这个东西而进行了疯狂的工作，而他本可以像我一样用Smart拖一个小的实用拖车。现在，Matt可能对他的Smart Fortwo感到不高兴，因为它又有了一个新的项目。这次的项目将会比上次的更破坏性。
对不起，小车，你现在要变成遥控车了。
Matt进行这个项目的逻辑相当合理。真正的汽车很有趣，遥控车也很有趣，所以将真正的汽车变成遥控车应该很刺激，对吧？这并不是什么新鲜事。如果你看过《Top Gear》、《Fifth Gear》、《Mythbusters》或任何类似级别的节目，你就会看到汽车被变成遥控车。事实上，《Fifth Gear》曾经将一辆Smart变成遥控车，只是为了以70英里/小时的速度将其撞进混凝土屏障。
别担心，当然，我这里就有那个视频：
我们的视频是在沙漠中拍摄的，因为与特斯拉不同，Matt不想在公共道路上测试他的实验技术。Matt开始告诉我们，Smart转向灵活、价格便宜且可以进入狭小的空间，但这些都是它们的优点。我将直接跳到下一个部分，忽略我的心痛。
Matt保留了这个项目的详细信息，但他说他通过使用类似于遥控车的部件，但足够大以控制真正的汽车，将他的Smart变成了遥控车。链条驱动的电机负责转向，而伺服电机则控制刹车，另一个伺服电机则控制汽车的油门。
这些部件的安装导致了Smart的内部被彻底破坏。仪表板的大部分以及中央驱动模块都被拆除了。电线乱七八糟，说实话，这辆Smart不可能恢复到原装状态。
Matt还发现他使用的部件并不适合这项工作。为了说明他所说的使用遥控车部件，Matt展示了100美元的伺服油门电机多次失效，包括在巨大的烟雾中失效。问题是什么？他使用的伺服确实是为了遥控车设计的，但并不适合长时间处于最大负载下。Matt和他的团队几乎在所有地方都全油门行驶。
忽略这一点，转向是一个灾难。Matt使用的Smart是手动转向，他连接了一个大型转向装置来控制全尺寸的遥控车。这变成了一个大问题。Smart需要超过一个完整的转向角度才能从锁到锁。你的玩具遥控车不需要担心这一点。不幸的是，控制汽车的伺服转向速度不够快。因此，在命令汽车转向某个方向和汽车实际转向该方向之间存在非常长的延迟。
另一个问题是刹车无法平滑使用。这并不是Smart的问题，而是他将遥控车伺服变成的“怪物”导致的问题。刹车伺服只是全力踩下刹车踏板，猛烈地踩下汽车的刹车。
所有这些都导致了极大的滑稽，因为遥控Smart车控制起来极其糟糕。如果Matt想向右转，他必须提前开始转向才能成功。当Matt坐在副驾驶座上，实时观看转向滞后时，这又增加了更多的滑稽。
即使这样，Smart也遭受了严重的破坏。我自Smart越野变得流行以来就开始越野Smart。我可以将一辆标准的Smart带到很远的地方而不会损坏它。你不会通过撞灌木丛或从跳台上弹出这样做。如果你这样做，就像Matt那样，汽车最终会弹出侧裙、底盘护板，然后是位于底盘护板下的重要组件。以他们驾驶的方式，我几乎惊讶他们没有刺穿塑料油箱。
我也惊讶于离合器没有因为持续的全油门启动而烧毁。但汽车显然很不高兴，因为它的仪表板上显示了大部分警告灯在抗议。
Matt得出了一个合理的结论。你不想用你自己的车来做这样的事情。这里的手术显然非常侵入性，使用遥控车部件将真正的汽车变成遥控车会导致反应迟钝、不负责任的汽车，它会撞上它遇到的一切。至少，这可以让你在意识到浪费时间之前开怀大笑几次。
如果你喜欢这种滑稽的行为，我建议你观看Matt的频道。我将去紧紧抱住我的Smart，告诉它们我永远不会让它们遭受这种暴力。（编辑：卖车180小义）
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