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这款四电机原型车的声音介于六缸发动机和喷气发动机之间。宝马M目前正在开发这款备受争议的新车型的动力性能。工程师们首先通过一款基于1000马力电动M2的车型启动了EV项目。宝马为世界提供了首次聆听其首款正在开发的全电动M3的机会。这款新车将与传统的M3一同销售，并基于宝马的新一代平台 Neue Klasse。这段录音是宝马M系列关于其首款电动汽车开发过程的系列内容之一。宝马M的CEO弗朗西斯库斯·范·梅尔表示，当前的宝马M3 EV原型车源自一款基于1000马力电动M2的车型，宝马最初开始实验。他说，这款原型电动M2在直线行驶时非常有趣，但缺乏M车型所需的操控性。这就是这款基于i4的原型车的作用所在。在视频中，原型车在结冰的赛道上进行测试，以调整其驾驶动态。最引人注目的部分是在最后几秒钟，当车辆被带到测试场地，驾驶员全油门加速时，我们首次听到了它的声音。这款电动M3的声音与以往任何高性能电动汽车都不同。在巡航时，它几乎听起来像是一台普通的内燃机，随着驾驶员加速，声音变得越来越响亮，开始发出类似歌唱的声音。很难描述这种声音，但它有点像内燃机、喷气发动机和电动机的混合体。我们对市场上某些电动汽车产生的合成声音并不太感冒，但宝马的解决方案似乎更真实，应该为M3 EV增添一些个性。关于量产车型的技术细节仍然有限，但预计将配备四台电动机，提供先进的扭矩矢量技术。也有可能宝马将原型车的1000马力降低到大约700马力左右。如果是这样的话，这款车的动力仍然会比当前旗舰M3 CS（543马力）有显著优势。（编辑：卖车180小义）
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