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德国金属工会（IG Metall）已投票决定在12月初对大众汽车进行‘警告罢工’。这一决定是在谈判未能取得突破之后作出的，因为汽车制造商并未排除工厂关闭和大规模裁员的可能性。
警告罢工旨在施加压力，而工会则威胁称，如果大众汽车不妥协，将引发几十年来未曾见过的劳工纠纷。大众汽车希望削减10%的工资并取消奖金，因为他们正面临各种不利因素。然而，汽车制造商此前表示，工会希望提高7%的工资，并恢复已终止的协议。
在大众汽车和德国金属工会的第三轮集体谈判中，双方未能达成突破。尽管工会愿意讨论减少15亿欧元（约16.6亿美元/12.7亿英镑）劳动力成本的让步，但工会也划定了不可逾越的底线。
德国金属工会特别指出，大众汽车董事会“仍然不愿意排除工厂关闭和大规模裁员的可能性”。工会还表示，汽车制造商要求削减10%的工资、冻结工资，并取消每月167欧元（约174美元/139英镑）的津贴。此外，公司官员还希望大幅减少培训能力，并取消长期员工的周年纪念奖金。
工会对这一提议并不满意，因此一致投票决定从12月初开始进行警告罢工。德国金属工会的Thorsten Gröger表示：“一场劳工纠纷即将来临，其强度可能是国家多年未见的。”他补充说，“所有地点的劳动力都已准备好应对冲突”，并表示最终决定权在大众汽车手中。
目前尚不清楚这些罢工将有多严厉，但工会抱怨大众汽车的“黑名单”包括工厂关闭、大规模裁员和工资削减。相反，工会希望提高工资，并将其“暂时存入团结基金”，以帮助在需要时使裁员变得“社会上可接受”。然而，真正的目标是通过减少工作时间来保留员工。
尽管情况复杂，但工会明确表示，这绝不是空洞的威胁。他们解释说：“在11月30日和平义务结束之前，不会为大众汽车员工找到解决方案。”这意味着罢工将在下一轮集体谈判（定于12月9日）之前进行。
工会将利用这一大约一周的时间进行警告罢工，以施加压力。如果大众汽车的回应不符合工会的期望，Gröger表示：“这将是一场联邦共和国几十年来未曾见过的劳工纠纷。”
对于大众汽车而言，德国金属工会表示其对减少劳动力成本和生产能力持开放态度，并确认收到了工会的反提案，称将根据该提案是否为公司提供可持续的财务缓解以及是否为劳动力提供明确前景来评估其价值。然而，大众汽车表示，他们专注于讨论自己的计划。
这使双方处于冲突的边缘，未来道路可能充满坎坷，因为集体谈判协议涵盖了位于沃尔夫斯堡、布伦斯比格、汉诺威、萨尔茨吉特、埃姆登和卡塞尔的工厂的大约12万名员工。此外，还有大众金融服务、大众房地产公司和dx.one GmbH的员工。（编辑：卖车180小义）
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