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Vanwall赛车团队发布了这款高性能掀背车的真实照片,并公布了更多细节。这款电动汽车基于现代集团的E-GMP平台打造,动力输出与Ioniq 5 N相当,最高可达641马力(478千瓦/650马力)。

Vanwall在2023年首次展示了其全电动汽车Vandervell的渲染图。如今,两年后,这款汽车终于以实体形式亮相,配备了高达641马力的动力系统,兑现了高性能的承诺。

根据Vanwall的说法,Vandervell基于现代集团的E-GMP平台打造,与现代和起亚的多款电动汽车共享架构,包括Ioniq 5及其高性能版本Ioniq 5 N。尽管Vanwall没有明确提到Ioniq 5,但从门镜到车门轮廓来看,这款车几乎可以看作是现代高底盘电动汽车掀背车的重新设计版本。

这款共享平台的汽车配备了运动型底盘和“显著降低的重量”,尽管公司尚未提供具体数据。Vandervell将提供三种全轮驱动版本。基础款H-GT输出320马力(239千瓦/325马力),而顶级款N-GT输出641马力(478千瓦/650马力),与现代Ioniq 5 N和起亚最新款EV6 GT的动力输出相当。还有一款强调减重的Thin Wall Special,重量不到2000公斤(4409磅)。

从外观上看,Vandervell的碳纤维车身保留了原始设计的精髓,其突出的轮拱和集成在格栅中的四头灯赋予了强烈的Lancia Delta Integrale风格。大进气口、大型后扩散器和隐藏式尾翼进一步强化了其激进的姿态。C柱似乎采用了某种飞扶壁设计。22英寸的七辐金色合金轮毂则完成了整体造型。

虽然没有内饰照片,但公司表示将使用高质量的材料,如皮革和绒面革。从共享的平台来看,内饰设计和开关布局与现代Ioniq 5有很多相似之处。然而,由于这款高性能掀背车的限量生产,每辆车都可以根据车主的喜好进行定制。

Vanwall没有透露Vandervell的价格和上市时间。早期的公告提到起始价格为128,000欧元(约132,900美元),限量生产500辆。原计划于2024年开始生产,但像许多雄心勃勃的电动汽车项目一样,时间表可能会灵活调整。

Vanwall的起源:
该公司是为了纪念1958年赢得F1制造商冠军的英国赛车队Vanwall而创立的。新公司由Dr. Colin Kolles创立,他曾担任“F1车队的管理总监和车队负责人”。Kolles的目标是打造一款“可以像豪华轿车一样驾驶,也可以像拉力赛车一样驾驶”的汽车。

除了电动汽车,Vanwall还参加了FIA WEC比赛,使用LM Hypercar作为奥地利-德国ByKolles Racing Team的延续。这款赛车将成为公路和赛道上的生产车型的基础,输出功率为1000马力,重量为1000公斤(2205磅)。此外,创始人透露了“Vanwall超摩托车”的计划,但没有提供更多细节。”
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