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去年，大约22%的美国新售汽车是在墨西哥或加拿大生产的。从2月4日起，加拿大和墨西哥的进口商品将面临25%的高额关税。一些品牌已经开始考虑将生产转移到美国以避免关税。”
“特朗普对加拿大、墨西哥和中国的关税措施可能会使美国汽车业遭受高达330亿美元的损失，分析师预测。低收入消费者将受到这些关税和潜在贸易战的严重影响，这可能导致价格上涨和生活成本上升。”
“从2月4日起，加拿大和墨西哥的进口商品将面临25%的关税，而从中国进口的商品将面临10%的关税。这些关税对汽车行业的影响将非常显著。2024年1月至11月期间，墨西哥进口到美国的汽车和零部件占所有进口的27%，而加拿大进口的汽车和零部件占12%。”
“野村证券的安尼达亚·达斯（Anindya Das）建议，这三个国家之间的关税将使美国运营利润减少330亿美元。去年，美国售出的新车中有不少于22%是在墨西哥或加拿大生产的。”
“据《日经亚洲》报道，大约27%的日产车型在美国销售来自墨西哥，而大约13%的本田车在美国南部边境进口。不仅仅是进口的外国汽车将受到影响。美国从加拿大进口大约60%的石油，2023年，加拿大在价值上占美国进口矿物和金属的约40%。”
“关税如同消费税，对低收入消费者的影响更大，”三菱商事美国公司总裁Sayu Ueno表示。”
“一些外国汽车制造商已经开始考虑将更多生产转移到美国以避免关税。据德国媒体报道，保时捷和奥迪可能将部分生产转移到美国。两家汽车制造商正在考虑在田纳西州查塔努加的大众工厂生产其车型，目前该工厂生产Atlas和ID.4。奥迪还有可能在南卡罗来纳州正在建设的Scout品牌工厂生产汽车。（编辑：卖车180小义）
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