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一项提议的25%汽车关税可能会重塑全球贸易格局,影响供应链和成本。该政策旨在鼓励这些产品在美国境内生产。进一步的关税细节将于4月2日公布,明确受影响的产品和国家。

在另一项举措中,美国总统唐纳德·特朗普提议对包括进口汽车在内的商品征收25%的关税,该措施将于4月2日生效。虽然他没有具体说明哪些国家将受到影响,但他将潜在的范围扩大到半导体芯片和制药产品——他暗示,这些产品可能会面临比汽车更严厉的关税。

特朗普表示,更多细节将于4月2日公布,这为公司提供了将生产转移到美国的机会。“当他们进入美国并在这里拥有工厂或工厂时,就不会有关税。所以我们想给他们一点机会。”他说。

在过去几周里,美国总统多次威胁其他国家征收新关税。他已经对来自中国的商品征收了10%的关税,中国对此进行了报复,对美国制造的汽车征收了10%的关税。他还威胁要对加拿大和中国征收50%到100%的汽车关税。因此,25%的关税似乎并不那么糟糕。

特朗普表示,他的动机是由于美国与其贸易伙伴之间的不公平交易。例如,欧盟对所有车辆进口征收10%的关税,而美国对乘用车仅征收2.5%的关税。著名的“鸡肉税”则对来自美国以外国家的皮卡征收25%的关税。特朗普最近威胁欧盟征收类似的10%关税,以匹配其自身的关税。

需要注意的是,特朗普政府没有明确说明将面临25%新关税的国家或国家。他可能对欧盟、加拿大和墨西哥征收关税,也可能选择性地征收关税。但这不是故事的结束,因为特朗普还提到了新的芯片关税。

几年前,全球芯片短缺导致汽车制造业陷入混乱。汽车在几乎可以交付的状态下等待几周甚至更长时间,只因为缺少几个小部件,包括芯片。如果半导体关税再次扰乱供应链,汽车制造商可能会再次陷入熟悉的困境,而且这次是自作自受。”

图片来源:白宫 / YouTube
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