汽车资讯
尽管我想要避开本周的贸易新闻，但显然我不能忽视。这会很难。我想让这个地方成为逃避世界纷争的地方，因为汽车文化可以让我们远离这一切。我们会尽量保持网站的这种氛围，所以请考虑这是一个触发警告。
我们开始吧……
达拉斯的球迷们，达拉斯小牛队怎么会把卢卡·东契奇交易到洛杉矶湖人队？！如果你是达拉斯的球迷，这又是一个令人失望的消息。如果你是洛杉矶的球迷，你可能会在未来感到高兴，但这个赛季的湖人队会是什么样子？下个赛季呢？这些都是棘手的问题。
开玩笑啦！我要谈论的是贸易战争的种种。我不会过度担忧，而是会以一种斯威夫特式的分析方式来接受这种不现实的情况。不是泰勒，是乔纳森。如果你想听更惊悚的分析，可以去蓝空的千禧一代退休之家，那里的人们都在像野兽一样尖叫（不过我不会在蓝空使用那个词，除非你想让12个你不认识的人指责你文化挪用）。
这将是一篇主要关注一件事的早晨倾倒，但如果你继续阅读，我们还会有关于Stellantis高管变动和新的Alpine车漆的新闻。很激动人心！
一位电动汽车企业家掌管着政府，他提高了汽油税，破坏了传统汽油车的供应链，而左派却对此感到不满。 pic.twitter.com/pfaOQAQvkf
——马修·伊格莱西亚斯 (@mattyglesias) 2025年2月2日
特朗普总统可能正在实施上周预览的关税。他的目标，用他的话说，是阻止加拿大和墨西哥允许芬太尼药物和非法移民入境。
如果特朗普总统有其他计划呢？我没有提出这个想法，但在我内心深处，我有点不愿意引用我的老朋友的老室友马修·伊格莱西亚斯的观点，但这里是他发的推文/推特/等等，我会引用如下：
一位电动汽车企业家掌管着政府，他提高了汽油税，破坏了传统汽油车的供应链，而左派却对此感到不满。
如果看不到引文，他指的是Axios上的一篇报道，报道指出“美国汽车业可能会因关税而受到重创”，因为正如我们指出的，有很多汽车是在加拿大和墨西哥制造的。更糟糕的是，现在我们知道了关税的细节，似乎每件商品在跨越边境时都会被征税。有些汽车零件/汽车会跨越边境多达五次。
在《底特律新闻》上，有一份关于可能受影响的汽车制造商的长期清单，基本上是所有汽车制造商。
根据墨西哥汽车制造商协会和加拿大汽车制造商协会的数据，墨西哥和加拿大出口到美国的汽车大约占90%。
底特律是受影响最严重的地区，底特律地区商会及其MichAuto附属机构在周六晚上表示，关税“将对密歇根州、五大湖地区乃至整个大陆的汽车工业产生负面影响。”
MichAuto的执行董事格伦·斯蒂文斯在一份声明中说：“我们的经济通过制造业和其他许多关键行业紧密相连。MichAuto及其成员对由此造成的制造业的附带损害、对密歇根人就业的影响以及消费者在购买车辆时会感受到的价格上涨感到担忧。”
你想要知道哪款车会受到极大影响吗？福特 Maverick！他们要来对付 Maverick！拉响警报！
根据《汽车新闻》，关税可能会导致北美汽车生产“戛然而止”，并且这里有一个小贴士：
针对加拿大汽车业的关税将“直接打击”从密歇根州到阿拉巴马州和佐治亚州再到加利福尼亚州的汽车生产州，汽车零部件制造商协会的首席执行官弗拉维奥·沃尔佩说：“关税将导致一系列连锁反应，因为关于谁将承担25%关税的快速辩论将发生。”
关税税率比任何人的利润空间高出15%，汽车制造商和供应商都不会准备好承担这些损失，导致工厂停产，沃尔佩补充说。
哦，对了，汽车制造商一直在挤压供应商的利润空间，所以25%的关税对他们来说是不可持续的，如果如承诺那样实施的话。
也许加拿大和墨西哥会屈服？根据《纽约时报》报道，这还没有发生：
加拿大周日宣布，将针对美国制造的蜂蜜、西红柿和威士忌等商品，以及冰箱和马桶等商品，对墨西哥进行报复。墨西哥总统表示，她的国家将很快对美国邻居的产品进行报复。
如果你感兴趣，可以去寻找加拿大人对《星条旗》的嘘声和从货架上取下Tito’s伏特加的视频（目前，蓝州的烈酒似乎安全）。
在这里，我想邀请我们的加拿大记者托马斯加入这场对话，但他今天似乎缺席了。他说他“从最近的旅行中感冒了”。托马斯，真是奇怪的时机！
这可能会在时间和范围上受到限制，但前财政部长劳伦斯·萨默斯并不这么认为，他对CNN的曼努·拉朱说：
“这对美国经济来说是一次自残。我预计未来三到四个月内通货膨胀会更高，因为当你对人们购买的商品征税时，价格水平必须上涨。”
欢迎来到抵抗运动……劳伦斯·萨默斯？哈哈。
所以，这看起来很糟糕，但也许不会那么糟糕！恰逢其时，我正在读一本关于美国自由贸易历史的书，可能值得提到的是，很少有人能准确预测关税的结果。事实上，经济学家们甚至在100年前的贸易政策影响上也并不完全一致。
我将采取最不可能的情况。不是因为我相信这是真的。我不相信。我只是觉得有趣。目前，r/fuckcars子版的用户们将其视为好消息，“战争对汽车”的账户在蓝空（其他地方）重申他们“不会欢迎特朗普加入战争对汽车”，尽管人们不断询问。
如果这场贸易战争是一场对汽车的战争呢？如果你想让人们减少开车并购买更少的新车，这可能是一个不错的方法。
首先，你会让汽车变得非常昂贵。不必要的昂贵。而且你正好在大家关心车辆负担能力的时候这样做。然后，为了好玩，你会让汽油变得更贵。汽油会变得更贵吗？也许！
根据NBC新闻报道，“汽油价格因特朗普关税而上涨”，这里有一个小贴士：
特朗普的贸易保护措施旨在增强国内企业，同时施压美国邻国减少非法移民和毒品走私，但这也与他解决通货膨胀的承诺背道而驰。
美国每天从加拿大进口约400万桶原油，其中70%在中西部炼油厂加工。它还从墨西哥进口超过45万桶/天的原油，主要集中在美国墨西哥湾沿岸的炼油厂。
对这些进口商品征税意味着制造成品燃料（如汽油）的成本更高，大部分成本可能会转嫁给美国消费者。
我不会在这里展开整个石油课程（尽管作为一个休斯敦人，大约40%的中学历史和科学教育是为了让我能够这样做），但我们擅长精炼的是从加拿大获得的粘稠的重质原油。我们需要加拿大的原油，加拿大也需要我们的精炼能力。这在中西部尤其重要，因为那里无法从其他地方获得原油。如果感兴趣，这里有一个更深入的解释。
如果关税在周二生效且未迅速撤销，汽车和汽油都可能变得更贵。如果它们在短时间内被撤销，那么可能不会发生这种情况。
这是一个完全荒谬的论点吗？当然。特朗普总统明确表示他希望加强国内汽车工业，从长期来看，汽车制造商可能会将更多生产转移到美国。
此外，特斯拉也会受到这些关税的影响，所以特朗普的新朋友埃隆·马斯克不会完全逃脱影响，这也不会避免影响电动汽车（例如，所有通用汽车的电动汽车都将受到影响）。
嘿，马斯克现在在做什么？
@DOGE团队正在迅速关闭这些非法支付 https://t.co/GabhBL7gxf
——埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2025年2月2日
名义上的汽车公司CEO埃隆·马斯克和“六名年轻人”——以DOGE的名义，声称要提高政府效率——正在联邦政府周围活动，试图阻止向联邦承包商付款。
根据《连线》报道：
《连线》已经确认了六名年轻人——根据公开数据库、他们的在线存在和其他记录，他们似乎都在19到24岁之间——他们几乎没有政府经验，现在在马斯克所谓的“政府效率部”（DOGE）项目中扮演关键角色，该项目根据行政命令负责“现代化工政府技术与软件，以最大限度地提高政府效率和生产力”。这些工程师都持有DOGE的模糊职位，至少有一人似乎是作为志愿者工作的。
埃隆·马斯克称这些年轻人为他的“斯巴达人”，好吧，我不碰这个。根据《商业内幕》报道，路德家庭服务的资金被用于一个提供难民社会服务的信仰慈善机构。
查看突出显示的名单，其中包括提供儿童寄养服务的内布拉斯加州路德家庭服务，以及使命是“打破儿童虐待的循环，通过赋能儿童、家庭和社区”的德克萨斯州南部路德社会服务。
我提到这一切是因为……这很奇怪！有些人可能会觉得这些特定的削减完全正常，也许有自由意志主义的逻辑，但大多数汽车CEO通常不会涉足政治。比如，我敢肯定，Koji Sato不会去试图阻止西弗吉尼亚州的透析患者去看医生。
如上图所示，卡洛斯·塔瓦雷斯在Stellantis任职，正如预期的那样，他的许多继任者和副手正在被重新安排角色。
根据《汽车新闻》报道：
首席软件官Yves Bonnefont将辞去其职务，知情人士表示，他们要求不透露身份讨论内部事务。负责标致品牌的琳达·杰克逊也将失去她的职位，知情人士表示。
被认为是塔瓦雷斯的门徒，Bonnefont负责的软件业务导致了关键新车型在美国和欧洲的延迟，包括全电动的Ram皮卡，知情人士表示。首席工程和技术官Ned Curic将负责软件，作为运营精简的一部分，知情人士表示。
有时候你会选错马。这会发生。
这篇TMD很长，很艰难。抱歉。这里有一个简短、平滑的新闻摘要来结束。这是2025年新的Alpine A424超跑涂装。看起来不错，Alpine！
你准备好让你的袜子被彻底迷住了吗？！我试图向女儿解释16岁的感觉，而比约克的“如此安静”是最接近的。不过，她没有看到斯派克·琼斯的视频，因为我们当时在车上。
这会持续多久？这场贸易战争甚至会持续到COTD吗？
顶部图片：白宫/星球队长
“`（编辑：卖车180小义）
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