
丰田汽车公司正朝着一个未来愿景前进,在这个愿景中,不再只是混合动力车和电动汽车的混合,而是‘发明家’和‘编织者’在一个以移动性为中心的社区中的融合。这个社区就是丰田编织城。经过多年的规划和讨论,丰田正准备在今年秋天迎来首批100名居民入住其移动性测试区。我们最早是在2020年的CES(消费电子展)上首次听到编织城的消息,随后在2021年举行了奠基仪式。这座城市建在一座废弃汽车工厂的原址上,将设有集会的步行道、行人专用道和低速移动设备,以及供电动自动驾驶车辆行驶的道路——没有人类驾驶员或内燃机,所有这些都编织在一个和谐的网格中,供企业家和爱好者测试他们的最新发明,以提高生活质量。这一切都笼罩在日本富士山的阴影之下。丰田编织城是丰田更大目标的一部分,即转型为一家移动公司,并争取到一些投资者和消费者的喜爱,就像特斯拉所获得的那样。丰田,像福特、通用汽车和其他传统汽车制造商一样,正努力摆脱蓝领制造的形象,转而追求硅谷的光辉形象。丰田在2018年首次宣布其成为一家移动公司的意图。编织城的概念是在丰田编织(Woven by Toyota,WbyT)的合作下开发的,旨在展示丰田对塑造未来移动性的决心,而不仅仅是制造电动汽车和自动驾驶汽车。新的移动性定义:为社会的更好而移动的人、货物、信息和能源的流动。这种移动不仅限于陆地、海洋和空中,还包括太空,以及火箭的批量生产计划。丰田编织城正在日本静冈县裾野市一座废弃汽车工厂的原址上建设。丰田在2025年的CES上宣布,首批建筑已于10月完工,现在是时候开始迎接居民了。有两类人将入住编织城。发明家将开发、测试和验证新产品和服务。发明家包括丰田,利用其制造专长,WbyT利用其软件能力,以及其他希望为他人工作、改善世界的企业家和初创公司。目前确认的发明家包括软饮料制造商、咖啡制造商、方便面制造商、空调制造商和教育服务提供商——这些听起来像是一个宜人、无花粉的教室体验,配有改进的自动售货机。第二阶段的准备工作正在进行中,旨在建设一个对人和环境友好的城市。丰田编织城还与日本电信电话公司等公司进行洽谈,并计划在今年夏天邀请更多的外部初创公司、大学和研究机构。居民和访客被称为‘编织者’,他们是与发明家并列的第二类居民。编织者的参与和反馈至关重要。首批约100名居民,主要是丰田和WbyT的员工及其家人,将于今年秋天启动丰田编织城,社区将逐渐扩大,包括其他公司的员工及其家人,总人数将达到约360人。最初,访客将限于相关方。计划到2026年4月,编织城的人口将增长到约2000人,并欢迎公众作为编织者参与活动。(编辑:卖车180小义)
如果您现在或者未来有卖车计划,可以点击“卖车180”或者扫描下面的微信公众号,卖车180,又快又高价。
