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丰田最近一直在强调怀旧情怀，推出了带有复古风格的Land Cruiser 250系列车型，随后又推出了带有1980年代根源的最新4Runner SUV。现在，在今年的拉斯维加斯SEMA车展上，丰田将一款较为现代的GR86跑车（与Subaru共同开发）穿上了90年代WRC拉力赛赛车Celica GT-Four的拉力赛服。GR86拉力赛遗产概念车不仅是对Castrol拉力赛服、大环翼、泥板和四灯前罩的致敬，更是远远超越了这些元素。在它的引擎盖下——以及那些邪恶的辅助灯下，GR86的2.4升水平对置四缸发动机被替换成GR Corolla掀背车的涡轮增压三缸发动机。如果你猜到这意味着GR86现在变成了全轮驱动，给自己一个饼干吧——GR Corolla的全轮驱动系统包括发动机，而发动机是横向安装在GR86跑车的前部。这需要大量的改装。丰田表示，GR86拉力赛遗产概念车从Corolla获得了整个后部——包括副车架、差速器、车轴等——当然，这些部件并不适合安装在GR86的后驱轿跑车车身下。前部动力系统的安装同样困难重重，因为G16E-GTS三缸发动机的高度与它所取代的相对流线型的非涡轮水平对置发动机相比要高得多。定制的前副车架解决了这个问题，同时对GR Corolla的前轮毂、转向节和车轴进行了“显著”的改装；定制的控制臂将这些部件连接到GR86的副车架上，四个角落都由新的减震器支撑。丰田没有具体说明新的输出功率，但列出了三缸发动机的一系列改装，包括新的中冷器、调校过的ECU、增加的油冷器和定制的排气系统。汽车制造商含蓄地指出，“通过进一步调校，可以进一步提高（标准G16发动机的）功率。”当然，这显而易见。GR86的粉丝们长期以来一直渴望看到涡轮增压器出现在它的引擎盖下。这个概念车只是工厂对这种变体的最新暗示（当然，改装市场已经实现了这一点），很可能保持这种状态。不过，这也可能是下一代GR86的预览，如果这款小跑车能再存活一代的话。有关丰田和Subaru合作的GR86/BRZ双胞胎可能会结束的传言一直在流传，这将使丰田能够自由地使用新的动力系统——GR Corolla的1.6升I-3发动机看起来是一个不错的选择。现在，为了真正点燃幻想，想象一下那辆车投入生产，并被认证为潜在的WRC回归……（编辑：卖车180小义）
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