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汽车行业的难题接踵而至：来自中国的激烈竞争、政府推动电动化、关税威胁，以及消费者既困惑又囊中羞涩的情况。这些问题足以让汽车公司董事会成员在会议室里抓狂，甚至躲进洗手间，埋头于绣花手巾中大喊一场。”
然而，在汽车行业的混乱中，聪明的买家却迎来了机会。制造商仍然需要销售汽车——这些车辆无论是否被购买，都会继续生产。如果消费者不买账，制造商就需要提供更有吸引力的优惠来吸引他们。
因此，我们看到了越来越多诱人的金融优惠和新车的大幅降价。如果你最近几个月关注过《汽车快报》，你可能已经了解到2024年ZEV（零排放车辆）规定要求制造商确保销售的新车中有22%是电动车。到2025年，这一比例将提高到28%，到2030年将达到80%。
这就是为什么顶级品牌正在大幅降低电动车价格，如果你这个周末走进展厅，表示对购买新车电动车的兴趣，你很快就会被热情的销售人员包围。
当然，新电动车价格的大幅下降也影响了三年前以高价购买的电动车，现在它们进入了二手车市场。新电动车的性能大幅提升，续航里程更长，效率更高，数量也更多，因此旧的公司车辆也需要降价才能卖出。
高折旧率给金融公司带来了大麻烦，因为他们拥有这些车辆，并依赖未来的残值预测来定价。折旧问题也增加了消费者的不确定性，他们不知道是否应该冒险购买电动车，还是继续选择熟悉的汽油和柴油车型。
我们知道的是，这场混乱至少部分地消除了大多数人购买电动车的最大障碍——价格。如果你明智地选择，现在是购买新车或二手车电动车的最佳时机，同时也能为那些紧张的汽车行业高管们做点好事。
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“`（编辑：卖车180小义）
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