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早上好！今天我们将价格上限再次翻倍，现在已经达到了8000美元。结果发现，8000美元的普通车比4000美元的还要无聊，所以我们决定看看一些经典车型。具体来说，是两款虽然有缺陷但可以立即展示，甚至更自豪地展示修复缺陷进展的经典车型。
昨天我们比较了两款看似相似但实际上几乎毫无共同之处的车型。原本我以为AMC Eagle会赢得这场对决，因为它的支持者众多。但结果是，尽管AMC Eagle表现不错，但它还是输给了宝马X3。
我也会选择宝马X3。AMC Eagle并不是我想要的车型；我对自动挡的旅行车并不感兴趣。如果它是一款手动挡的SX/4掀背车，我可能会选择另一款车，但事实并非如此。更何况，我不会选择一个由某个东南波特兰的调酒师或咖啡师建造的项目车。我见过太多这样的车了。
许多车迷，包括我在这里的一些同事，购买车辆时都假设最终会将其出售。这是一种常见的做法；事实上，许多公司就是围绕这种模式建立业务的。他们的想法通常是享受驾驶乐趣，然后卖掉车去享受其他事物的乐趣。我自己也多次这样做。但当我拥有了我的MGB GT后，我知道我拥有了想要保留的车。我已经拥有它近九年了，比任何一辆车都更久，现在我无法想象放弃它。我已经将太多自己投入其中。同样，我的旧雪佛兰卡车也是如此，它就是我的。
长时间保留一辆车有一种舒适感。你知道它的声音、感觉，知道它的表现，知道哪些部分已经修复，哪些部分还没有。你可以翻看旧照片，看到它的变化，反思你所取得的成就。找到一辆“值得保留”的车并不总是容易的，但当你看到它时，你就会知道。我认为今天为你找到的两辆车就有这样的潜力。让我们来看看它们。
发动机/驱动系统：1600cc顶置气门直列四缸，四速手动，后轮驱动
位置：华盛顿州布里恩
里程表读数：99,000英里
运行状况：运行良好
很长一段时间，如果有人说“大众”，你不需要问具体是哪个车型，因为那一定是甲壳虫。大众只生产甲壳虫。1955年，大众推出了第二款车型：一款由意大利Ghia设计、由Karmann制造的2+2轿跑车，名为Karmann Ghia。它的外观非常时尚，但其内部结构与甲壳虫相差无几，所以不能真正称之为跑车，但它确实看起来像一辆跑车。Karmann Ghia的造型非常独特，整个二十年的生产过程中，除了少数细节，其造型几乎没有变化。
这辆1964年的Karmann Ghia搭载了一台更新的发动机，1971年的1600cc双进气口直列四缸发动机。它运行良好，配备了新的启动器和新的化油器。它的动力比原装发动机更强，当然，升级这些部件的潜力是无限的。它配备了典型的大众四速手动变速箱，当然，也可以进行加强和改装。
内饰需要一些工作；座椅需要重新包覆，而且那里有一个大洞，应该安装音响系统。对于这么老的车，我不禁在想这些年里有多少个音响系统被安装在那里：最初可能是贝克尔收音机，然后是70年代的克劳克8轨，接着是80年代的布劳恩磁带播放器。它配备了一个删除收音机的板子，如果你不想覆盖那个洞，可以使用它。
卖家认为车漆是原装的，颜色也很适合这款车。车身上有一些生锈，最明显的是乘客侧的车门槛，还有乘客座椅后面的地板上有一个需要修复的严重区域。但对于一辆60年的车来说，它已经相当干净了。
发动机/驱动系统：390立方英寸顶置气门V8，三速自动，后轮驱动
位置：加利福尼亚州埃姆特蒙
里程表读数：138,000英里
运行状况：运行良好
福特Thunderbird最初是一款双座敞篷车，配有可拆卸的硬顶，经常与最初的雪佛兰Corvette进行比较。但这两款车在第一代之后走上了不同的道路：Corvette变得更快更运动，而Thunderbird则变得更大更舒适。到这款第四代Thunderbird生产时，它已经瞄准了新兴的个人豪华轿车市场，与别克Riviera和雪佛兰Grand Prix等车型竞争。它是一款四座轿跑车，配备了一台大而强大的V8发动机和许多酷炫的造型特点。
问题中的大V8是福特FE系列发动机，排量为390立方英寸。它配备了三速Cruise-O-Matic变速箱，这是唯一可用的变速箱。从1960年开始，Thunderbird就没有提供手动变速箱，直到1984年的Turbo Coupe才再次提供。关于这款车的状况，我们没有太多信息，但卖家确实说它运行良好。
这款车的内饰是这一代Thunderbird的最佳部分，而且状况良好。它有许多酷炫的功能，如“可倾斜”转向柱、许多闪亮的装饰和那个时代的最酷的仪表盘。座椅的状况很好，装饰看起来都还在，这很好，因为我现在不知道哪里能找到这些装饰。不幸的是，有人在仪表板上开了一个洞，安装了一个现代音响系统。希望它听起来不错，因为它看起来确实很糟糕。
车外看起来还不错，但前引擎盖边缘有一些表面生锈。你可能只需要清理一下，重新喷漆引擎盖，其他部分就不用动了。1965年的Thunderbird还标志着福特酷炫的顺序转向信号灯的首次亮相，这一功能近年来在Mustang上重新流行起来。
一些经典车型最好留给投机者；我不知道你们是否也是如此，但我不会拥有非常稀有或有价值的车。我有一个标准，我称之为“咖啡杯测试：我是否愿意将咖啡杯放在车顶上？如果不，那它太珍贵了，无法享受。这两款车都会通过咖啡杯测试，但它们也会在车展上引起人们的注意。哪一款会成为你理论车库中的一个位置？（编辑：卖车180小义）
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