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梅赛德斯·奔驰为梵蒂冈送去了全新EQ G-Class教皇座驾，这辆基于G 580车型打造的座驾配备了四电机全轮驱动系统，适用于低速行驶。它采用了开放式设计，以及一个显眼的教皇专用座椅。
教皇方济各收到了一份提前到来的圣诞礼物，梅赛德斯·奔驰为梵蒂冈送去了基于G 580车型的EQ技术打造的教皇座驾。这辆座驾是G-Class系列教皇座驾的最新款，之前使用的教皇座驾包括约翰·保罗二世、本笃十六世和方济各的座驾。
这款独一无二的车型是在梵蒂冈的密切合作下开发的，外观为珍珠白色，并采用开放式顶篷设计。这需要进行大量的改装，梅赛德斯表示，左后门被移除、重建，并“无缝焊接到车身中”。右后门则进行了彻底的改造，现在可以像自杀式车门一样打开。
通过右后门，可以到达一个高架平台，平台上有一个中央旋转座椅，可以调节高度。这个座椅看起来更像是一件家具，而不是汽车座椅，梅赛德斯表示，它能让教皇“灵活移动”，并从不同角度面对观众。
除了豪华的教皇座椅，后面还有两个跳座椅。G-Class还配备了后部踏板和后部平台，供安保人员使用。如果天气不佳，这辆电动Gelandewagen可以配备硬顶，提供一定程度的保护。
梅赛德斯对性能细节守口如瓶，但透露四电机全轮驱动系统已经“适应了公共露面所需的特别低速”。标准车型配备了一个116 kWh的电池组，综合输出功率为579马力（432 kW / 587 PS）和859磅-英尺（1,163 Nm）的扭矩。这使得SUV可以在4.6秒内从0加速到60英里/小时（0-96公里/小时），最高速度可达112英里/小时（180公里/小时），EPA估计的续航里程为385公里。
虽然这是最新的G-Class教皇座驾，但梅赛德斯为梵蒂冈提供汽车已有近100年的历史。第一辆是1930年交付给教皇庇护十一世的Nürburg 460 Pullman。（编辑：卖车180小义）
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