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2025年欧洲年度汽车（European Car of The Year）的七位决赛选手已经公布，最终获奖者将于1月10日揭晓。
阿尔法·罗密欧Junior、标致C3、Cupra Terramar、达西亚Duster、现代Inster、起亚EV3和雷诺5/阿尔pine A290均有机会争夺桂冠。
去年的获奖者是雷诺的Scenic E-Tech，而Jeep Avenger、起亚EV6和丰田Yaris则分别获得了前三届的奖项。
欧洲年度汽车（ECOTY）组织的评委们已经公布了最终入围的车辆名单，从超过40款车型中筛选出七款。被淘汰的车型包括福特Explorer EV、Mini Cooper SE、Aceman、Countryman、Polestar 4、MG Cyberster和现代Santa Fe等。
在最终确定的七款候选车型中，有四款是电动汽车，还有几款SUV风格的车型。评委们现在有八周的时间来决定如何分配他们的25分，规则规定他们必须至少给五款车型打分，且任何一款车型的得分不能超过10分。请查看潜在的获奖者名单，并告诉我们你认为谁应该获得这个奖项。
阿尔法·罗密欧Junior
阿尔法·罗密欧最小的SUV，同时也是其首款电动汽车，Junior基于Jeep Avenger的平台，后者在2023年赢得了ECOTY奖项。134马力（136 PS）的混合动力版本即将推出，预计会比电动汽车更受欢迎，目前买家可以选择两种电动车型，均由单个电机驱动前轮。基础车型输出154马力（115 kW / 156 PS），旗舰版Veloce输出278马力（207 kW / 280 PS）。
标致C3/e-C3
C3采用了方盒子般的SUV造型，第四代车型提供内燃机和电动两种动力系统。内燃机版本配备1.2升发动机，可选配12马力（12 PS）的48伏混合动力辅助，而全电动e-C3配备单个111马力（83 kW / 113 PS）电机，从0到62英里/小时（100公里/小时）的加速时间为11秒。
Cupra Terramar
ECOTY评委认为大众的新欧罗巴Tiguan不值得进入最终七款，但他们对Cupra的表兄弟情有独钟。Terramar的更具吸引力的外观掩盖了它与Tiguan在内部结构上的相似性，两者都采用了MQB EVO平台，并提供直列内燃机、轻度混合动力和插电式混合动力动力系统，最大输出功率可达268马力（200 kW / 272 PS）。
达西亚Duster
达西亚Duster是雷诺经济品牌的一款大受欢迎车型，得益于一些额外的豪华配置、借鉴自Bigster概念车的外观设计以及混合动力选项，新款车型看起来更加吸引人。尽管Duster没有触摸屏，且所有版本的最大输出功率均不超过138马力（103 kW / 140 PS），但大多数车型都配备了丰富的装备，Duster可以选装前驱或全驱。
现代Inster
这款可爱的紧凑型跨界车是现代亚洲市场Casper的拉长版本，配备了电动机而不是内燃机。尽管增加了230毫米（9英寸），Inster的长度仍为3,825毫米（150.6英寸），使其在现代Kona面前显得相形见绌。动力选择包括95马力（71 kW / 97 PS）和113马力（84.5 kW / 115 PS）的电动机，后者配备了稍大的电池，有助于将续航里程从300公里提升到355公里。
起亚EV3
起亚的EV6在2022年赢得了ECOTY奖项，因此品牌最新的电动汽车很可能也会让评委们印象深刻。这款紧凑型SUV没有其大哥的800伏电气系统，但外观非常出色，长续航版本的WLTP续航里程为373英里（600公里）。目前唯一可选的动力系统是一台201马力（150 kW / 204 PS）的单电机，0到62英里/小时（0到100公里/小时）的加速时间为7.5秒，但未来将有更多的版本推出。与入围的其他车型不同，这款车已确认在美国销售。
雷诺5/阿尔pine A290
复古风格但现代动力的雷诺5电动汽车和其运动型阿尔pine A290掀背车在视觉上非常引人注目，从其他评判标准来看，它们似乎是强有力的竞争者。除了评估每款车的设计外，评委们还会考虑舒适性、安全性、操控性和实用性等因素来分配最终的分数。
我们觉得普通的雷诺5和更昂贵的阿尔pine A290都同样出色。虽然雷诺5买家只能选择94马力（70 kW / 95 PS）、121马力（90 kW / 122 PS）和148马力（110 kW / 150 PS）的电机，但A290提供了178马力（180 PS / 130 kW）和217马力（220 PS / 160 kW）两种选择。
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